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■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート25■■■ (1001ﾚｽ)
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート25■■■ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1297090193/
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961: 名無し野電車区 [sage] 2011/03/04(金) 14:37:02.39 ID:Uz9i7gwD0 その大旦那って、具体的にどれぐらい支配してるの？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1297090193/961
962: 名無し野電車区 [] 2011/03/04(金) 19:00:01.80 ID:n5Kuxj2bO 廃線あとの大量の砕石ってどうするんだ？ 再利用するとか http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1297090193/962
963: 名無し野電車区 [] 2011/03/04(金) 19:05:28.69 ID:qKyJURLpO バスに車輪つけて屋代線のレール上を走らせろ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1297090193/963
964: 名無し野電車区 [sage] 2011/03/04(金) 19:51:39.45 ID:1JFdT51I0 >>962 「砕石」ならまだよかったんだけどね。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1297090193/964
965: 名無し野電車区 [] 2011/03/04(金) 20:20:13.52 ID:VkUWVxQYO まさか、玉砂利!? こまめにつき固めていると、砕石と違って交換不要らしいぞ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1297090193/965
966: 名無し野電車区 [] 2011/03/04(金) 22:06:52.78 ID:QsbbdO1S0 スノモン運転開始から間もなく1週間たとうとしてますが、 未だに解決できない疑問があるのでご存知の方助けて頂けないでしょうか。 中日新聞のWeb記事やようつべ映像で、2100系の顔（側面ではなく）の左上に 「特急 湯田中」と書かれた方向幕らしきものが写っているのですが 自分が撮ったのも含め、多くの走行中画像にはその姿がありません。 あれは幻なんでしょうか？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1297090193/966
967: 名無し野電車区 [sage] 2011/03/04(金) 22:40:53.56 ID:BvVQx54U0 2/20の雪猿試乗会に申し込んでない人を当日、長野駅で運輸課の人が乗せてたらしいよ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1297090193/967
968: 名無し野電車区 [sage] 2011/03/04(金) 22:47:50.57 ID:Lf1wJHLcO >>966 写真でしか見た事ないけど、Ｎ'ＥＸ運用時はその部分は日除けのサンバイザーだった。 その部分を活用した、いわば簡易表示なのではないでしょうかね 何故折り畳んでるのかとかそういうのは、シラネ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1297090193/968
969: 名無し野電車区 [sage] 2011/03/05(土) 05:25:29.48 ID:ZgFpGeLmO Ａ編成の最後はやっぱ三連休なのかなー？ ギリギリに発表するのは勘弁してほしいわ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1297090193/969
970: 名無し野電車区 [sage] 2011/03/05(土) 08:16:46.87 ID:TGg9PIXpO 今日は（朝陽8時14分発の長野行きに）L2編成が入っている。 それって珍しいのか? http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1297090193/970
971: 名無し野電車区 [] 2011/03/05(土) 09:29:10.04 ID:CCcJjQZy0 >>970 ここのところ入らないほうが珍しい http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1297090193/971
972: 名無し野電車区 [sage] 2011/03/05(土) 09:59:16.10 ID:9KjSRM2f0 A編成のさよなら運転まだー？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1297090193/972
973: 名無し野電車区 [] 2011/03/05(土) 11:19:04.61 ID:wCXSfWYjO さよなら運転なしで信濃川田で解体だってよ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1297090193/973
974: 名無し野電車区 [] 2011/03/05(土) 13:25:45.21 ID:Lfsp8NTYO しかし、廃止屋代線の信濃川田が長電車両の墓場（解体）ってのも、 屋代線の実態(超大引込線) を表していると言うか、路線の運命を表していると言うか。偶然の一致というか。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1297090193/974
975: 名無し野電車区 [] 2011/03/05(土) 16:52:50.23 ID:FuRTU5WM0 屋代線が廃止になったら、解体場はどこになるんだろう。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1297090193/975
976: 名無し野電車区 [sage] 2011/03/05(土) 19:57:59.61 ID:UUNYmhnG0 >>966 長野駅停車中に使用する。 全面に方向幕がないので、改札から来る客に行き先を知らせるため。 しなの鉄道では「表札」の使用実績あり。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1297090193/976
977: 名無し野電車区 [] 2011/03/05(土) 22:18:11.65 ID:v3PObeYz0 特急料金100円で「ゆけむり」「スノーモンキー」に乗れるのは 凄い革命と思う。 そんな長電さんの努力はわかっているけど 発展のために更に発言。 朝のB特急スノモンキー長野行きに 本郷から乗車したが当然立ち客がいた 座席が少ないのが影響している ゆけむりだとドアの数が少ないのと幅が狭い。 やはりスノーモンキーの元トイレ、洗面台、荷物スペース、公衆電話スペース 等を富山地鉄元レッドアローみたいにロング座席でもいいから 改造してほしい。安くても特急料金を払っている客だから 1人でも多く座らせてあげてほしい。あと休日午前中のA特急長野行きも 途中駅からだと座りにくい傾向にある、特に「モンキーさん」。 でも乗車券が高いとはいえ会社や親に負担してもらっている定期客や 年に1回ぐらいしか来ない観光客には関係ない中で 特急料金たった100円であの車両たちに乗れるのは凄いと改めて思う。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1297090193/977
978: 名無し野電車区 [sage] 2011/03/05(土) 22:23:12.17 ID:Wr7D3Lzk0 特急て観光客がメインターゲットだから途中駅から座れなくてもそんなに問題ないんじゃないの？長電的には。 混雑時間帯は座れなくて当然だし。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1297090193/978
979: 名無し野電車区 [sage] 2011/03/05(土) 22:29:00.63 ID:5AJwugv50 悪いけど2chのスレに書くぐらいなら長電に要望メールでも出したら？ もちろん住所氏名電話番号ぐらい書かないと相手にもされないだろうけど http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1297090193/979
980: 名無し野電車区 [] 2011/03/05(土) 22:48:57.54 ID:v3PObeYz0 >>978 そうですね。長電的には途中駅の連中は普通電車に乗れかな？ でもせっかく特急を利用してくれる地元客は見方にしておいたほうがいいと思うけど。 >>979 乗っていて暇だったから意見箱に意見を提出してみた。 ただ名前住所等を書いていないから相手にされないだろうけど・・・ 本当に暇だったから書いてみただけ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1297090193/980
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