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■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート25■■■ (1001ﾚｽ)
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204: 名無し野電車区 [sage] 2011/02/09(水) 15:05:55 ID:98S2tUEY0 企業再生でも似たケースは多数あって、例えば「洋菓子のヒロタ」という会社も、始めは 創業家一族が経営していたけど、経営破たんしている。 ここの再生に入った21LADYの女社長から言わせると酷い経営で、やっぱここもホスタビリティー という概念のかけらも無い経営をしていたという。 スイーツ好きの女性のマーケットなんて概念もなく、「いらっしゃいませ」の一言も無い。 エキナカとか立地条件は良かったのに経営破たんした。 そういうところを大改革して、民事再生を果たしている。 これらに共通するのは、そもそも価値があるのに、その価値に気づいていない、価値を生かそ うともしない、そりゃー客なんて来ないというパターンだよ。 見ての通り、ここのやり取りはお客様にご案内するという概念すら無いのが現状だろう。 「駅から５分じゃダメだ」と言っているのに、何がダメなのかすら理解できないだろう。 どうしょうもないよ。 世紀末オカルト学園というアニメの舞台となったのに何もしていないだろう。 記念乗車券とか作るなんて、基本中の基本だぞ。 一過性だとか言うけど、一回で１００万くらい儲かったらそれでいいじゃねーかよ。 > 認められないなら認めさせるよう努力をしたのかとか言われそうだが。 上記の通り、全くやっていないだろう。 > 沿線住民だって毎日屋代線の事を考えてる訳じゃないし。 別に毎日じゃなくてもいいじゃない。 仕事の合間でも、仕事終わったあとでも、週末だけでも。 いすみのファンクラブも、ひたちなかの応援団も、みんなそうやって活動しているぞ。 そうやって理由つけて３０年逃げ続けた結果だろう。 俺の感覚だと、屋代線は確実に再生する。 いきなり黒字の１３０万人は無理としても、６０万人？軽い軽い。 そんな感じだな。 だってなんにもやってねーんだも。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1297090193/204
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