[過去ﾛｸﾞ] ■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート25■■■ (1001ﾚｽ)
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24(2): 2011/02/08(火)06:05 ID:YnnNm1lGO携(1/4) AAS
>>19
それはマズイよね。
昼間３０分以上間隔空くのは。しかも一番パイが多い区間なのに
確実に今鉄道を利用している人達はバスが車へシフトする。
昔鉄ピクで土佐電気鉄道の社長だったか
一度運転本数減らすしてしまうとお客が鉄道から逃げてしまう、
その後増発してもとの本数に戻しても逃げた客は戻って来なかったとさ。
何か全線廃止になった新潟交通の末期と全く同じ状況だね
25(1): 2011/02/08(火)06:37 ID:YnnNm1lGO携(2/4) AAS
>>22
お前さぁ。
自分の意見が受け入れらないから 他人を北朝鮮だの 頭が固いだの 罵倒しているんじゃない。
一過性のイベントで話題作って廃止鉄道に注目を浴びさせてて、
一つ、二つ事例があるからと言って全ての経営困難に直面している鉄道会社に通用する訳がない。
そういう発想を他人に押し付けるのはいかがなものか？
一つの発想に粘着しているあなたの方が頭が固いのでは？
26(1): 2011/02/08(火)06:50 ID:IfV/xY/l0(1/4) AAS
観光地に近隣の公共交通機関の時刻表載せてるとこなんて
見たことないね
アクセスマップって言うのはどこから大体このくらいの時間がかかりますって言う
目安でしかないのに
それと理想と現実を混ぜすぎ
携帯がどこでもつながる？
それはコンセプト
現実の話じゃない
屋代線で観光客？
松代に来る観桜客の100パーセントがツアーバスか自家用車だから
省3
27(1): 2011/02/08(火)06:56 ID:9kSgd/wBO携(1) AAS
>>24
それ、どっかのJRの来月からの結果にもろ当てはまりそうだな。
大都市のターミナル至近で、いままで10分間隔で走っていたものを15分間隔にして、その間に快速がバンバン通過してゆく。
しかも、近くには地下鉄が約7分間隔で利用できる駅も多く、逸走確実。
いい負の社会実験だわ。
28(1): 2011/02/08(火)07:13 ID:/uUVNmCpO携(1/5) AAS
もう荒らし確定なのにいつまで相手してるんだよおまいら
29(3): 2011/02/08(火)08:03 ID:wNrQ6t1Ti(1) AAS
この先、長文バカがやってくるので、
屋代線の話題はご遠慮願います。
鯨の話でもしよーぜ
30(1): 2011/02/08(火)08:10 ID:arW5pRYeO携(1/4) AAS
>>29
鯨と言えば先日訪問時鯨特急に乗ったよ。
湯田中を朝出るＢ特急だったが。
雪猿デビュー後はこれも過去帳入りなのかな。
31(1): 2011/02/08(火)08:11 ID:UP78YD5HO携(1/3) AAS
>>29
鯨特急
ダイヤ改正以降は、まず走らなくなるんだろうな…。
折角、幕新調したのに。
32: 2011/02/08(火)08:13 ID:dYUF2xM50(1/6) AAS
長文馬鹿今度はこのスレに住着いちゃったんだ
どうせ他の住人を罵倒してストレス晴らすだけの馬鹿だけどね
奴って茨城・横見・TPOとか色々住着いたその度に
追い出されてるしwww
33: 百聞は一見に如かず 2011/02/08(火)08:38 ID:k4uoEasE0(1/2) AAS
毎日、鯨に乗れるなんて幸せだよな。
綾瀬じゃハァハァ言って、押すな押すなの騒ぎだぞ。
34: 2011/02/08(火)09:03 ID:ng0qijG90(1) AAS
トロッコ列車とかメイドトレインとかやって失敗するのがみたかったにの廃止かよ
35(1): 2011/02/08(火)09:08 ID:ahDzl6ws0(1) AAS
俺は入場打ち切りで北綾瀬にも辿り着けなかったorz
目的は鯨に再会だったのだが
腕振りAAの初出はいつだっけ？
36: 2011/02/08(火)09:21 ID:cPRDMDXU0(1/6) AAS
理解してもらえないのが分からないのって、悲しいよね。
37(1): 事件は会議室 2011/02/08(火)09:55 ID:k4uoEasE0(2/2) AAS
>>35
2007/06/02(土) 01:32:44 ID:cjSFZZCi
が最初かな？
38: 2011/02/08(火)10:30 ID:adCWcW0P0(1) AAS
>>37
有難う。
最初は眉が無かったのか…。
39: 2011/02/08(火)11:40 ID:arW5pRYeO携(2/4) AAS
信州中野〜湯田中の運用に就けるのは今後鯨しかおらんが、
その鯨も絶滅したら中野松川〜上条民は切り捨てられちゃうのかね。
朝のＢ特だと各駅５人ずつくらいは狙って乗って来たけどね。
夜間瀬とか信濃竹原とか雰囲気良くて好きなんだがな〜。
40: 2011/02/08(火)12:08 ID:UP78YD5HO携(2/3) AAS
しかし、8500に抑速制動つけられない理由ってなんだろうか？ 甲斐路チョッバ？？
41: 2011/02/08(火)12:53 ID:/uUVNmCpO携(2/5) AAS
鯨はまだ使い倒しそうじゃないか。
乗り心地いいよね、もうすぐ半世紀になる車両なのに。
俺は大好きだ。
42(1): いち三重県民 2011/02/08(火)12:58 ID:XJAV2awf0(1) AAS
鯨人気あるな。
湯田中行きは鯨、中野止まりは8500系と思っていいのかな？
43: 2011/02/08(火)14:59 ID:qD6sOhs40(1) AAS
非冷房車体を貰ってくれる奇特な会社でしたからね。台車は全国で大活躍してるけど。
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