[過去ﾛｸﾞ] ■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート25■■■ (1001ﾚｽ)
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287: 2011/02/10(木)06:34 ID:lqnOk+L5O携(3/5) AAS
>>274
けっ、
“し無い”だって。
あんだけ”拝啓”を誤字指摘しておいて長野県民は馬鹿だと罵倒したのだから
“し無い”なんて誤字書き込みした>>274も馬鹿だよね？
それと
１のできる理由を考えろ
と言うが
１のできる理由を長文野郎が語ってみてくれ！
でもってその１のできる理由を実行してみろ！
省3
288: 2011/02/10(木)07:13 ID:0UxIAAmPO携(1) AAS
↑無理無理 こいつ535保存ですら他人任せだから
289: 2011/02/10(木)08:38 ID:8tTqBlhT0(1) AAS
>>286
マッコウ鯨様をお忘れでは？
290: 2011/02/10(木)08:45 ID:CWwXFeEPO携(1/2) AAS
長文は朝は起きてこないのか？休んでないでさっさとｱｯﾁｪｲ!!始めろよ
291: 2011/02/10(木)08:49 ID:CWwXFeEPO携(2/2) AAS
ちなみに何で長文は最近横見スレやEF65 535スレへの書き込みをサボってるの？
292: 2011/02/10(木)08:53 ID:jgbc8Wuy0(1/2) AAS
スノモンの赤は長電レッドになってなかった？
本家の253改の凄まじい色よりいいと思うけど。
293: 2011/02/10(木)09:05 ID:k7cVGgPWO携(1) AAS
>>286
地鉄14720は？
294: 2011/02/10(木)09:56 ID:PA1qrYsI0(1) AAS
>>286
色のことで文句垂れるならテメーで好みの色にしてやれ！
295: 2011/02/10(木)10:17 ID:TgfukVyq0(1) AAS
このスレ長文多すぎで気持ち悪い。。。
296: 2011/02/10(木)10:41 ID:G11iz1T/0(1) AAS
長電のスレに来たつもりだったが、・・間違えたようだ
297: 2011/02/10(木)11:20 ID:iLA8gWPd0(1) AAS
避難所スレ
雪猿■長野電鉄■パート24■屋代線ピンチ！
2chｽﾚ:rail
298: 2011/02/10(木)16:02 ID:WKpTC6gR0(1) AAS
「公共」と云ふ概念が崩壊した現代社会に問題の根幹がある事を、見逃す訳にはゆくまい。
鉄道を廃止する一方で全国に道路網を馬鹿みたいに造りまくっている現今の政治は間違って居る。
鉄道が公共の財産であり公共に資する存在であるからには、一地方鉄道事業者で全てを負担するのは
無理がある。
小林一三翁を非難するわけではないが、不動産事業・百貨店事業等の展開によって本業の鉄道事業を
賄うという経営モデルは、首都圏や京阪神圏などの大都市圏でしか通用しないモデルである。
地方の道路全てが収支を計算され、廃道になったことがあるだろうか。鉄道の収支が合い償わないからと言って、
即廃止というのは、公共交通というものを理解していないからである。
全て税金で賄えと言っているわけではない。
赤字の垂れ流しは決して許されるものではないが、地域にとって必要な交通事業は、
省1
299: 2011/02/10(木)17:06 ID:8J79JlOO0(1) AAS
過去に立てられた、外部の避難所。
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■出張版パート1■■■
したらばｽﾚ:auto_5997
300: 2011/02/10(木)17:45 ID:OuOqfRHL0(1) AAS
>だって活性化実験と言っても、一年もやっていないんだろう。
それは、長電が乗客が増えるはずのない無意味な実験を、
短期間実施することによって、
「活性化実験やりました。でも、乗客増えませんでした。
もう、うちの手には負えません。
だから、廃線にさせてください。」
という、ストーリーを作りたかったから。
301(1): 2011/02/10(木)18:35 ID:RnHyOOauO携(1) AAS
昨日夜間瀬に来てた撮り鉄は最大、7〜8人位。
302: 2011/02/10(木)18:36 ID:pR6UzLcwO携(1) AAS
常道だな、なにも長電に限った作戦ではない
303: 2011/02/10(木)18:41 ID:lqnOk+L5O携(4/5) AAS
１２時間ぶりに覗いてみたらまだ居たの？長文野郎
スノーモンキーの赤は長電レッドだったの？知らなかった。
日車の３兄弟ってのは正確には
名鉄５０００形
富士急３１００形
長野電鉄２０００形
なんだわ。
じゃあねー
304: 2011/02/10(木)18:57 ID:3pMfHJLj0(1) AAS
日射自身がそんな定義してたかぁ〜？
名鉄ＳＲ
長電2000
地鉄10020・14720
富士急3100
秩父300
305: 2011/02/10(木)19:52 ID:jgbc8Wuy0(2/2) AAS
あと北陸6000（たに）＆6100（しらさぎ）とかでなかった？名鉄亜種の日車標準ロマンスカー。
まあしらさぎは吊掛だが。
306: 2011/02/10(木)20:26 ID:kzrkvyg4O携(1/3) AAS
2000が長電に走り始めた昭和32年頃って、信越線は電化もされておらず、優等といったら客車急行くらいだったんだよなぁ。
当時としたらすごい画期的な車両だったんだろね。
お疲れ様。
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