[過去ログ] ■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート25■■■ (1001レス)
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491: 2011/02/16(水)00:52 ID:3n3AjUxU0(1) AAS
>>490
C-oneが阪急百貨店系だから、それで我慢を。
492: 2011/02/16(水)01:14 ID:72Qde+Im0(1) AAS
>>488
イオンGroupやアイワイも苦戦してるから辞めておけ
やるなら、コンビニエンスの法人契約でもして長野県内に展開しれ
493: 2011/02/16(水)03:49 ID:7GzaRmZ6O携(1/2) AAS
「正式デビューまで他の車種」というのは、鯨特急だったりしますか?
494: 2011/02/16(水)08:14 ID:gpwNekJUO携(1/3) AAS
>>489
五島慶太が青木村出身で、故に上田交通が東急系。
495
(1): 2011/02/16(水)10:08 ID:aWneMkSzO携(1) AAS
自社の店は無いけど、
信州ジャスコの時代に長電沿線の店舗で絡んでる位か。
496: 2011/02/16(水)10:48 ID:+0HWiTaG0(1/2) AAS
>>495
絡んでるったって、長電はハコを用意しただけで、ジャスコは単なる店子でしょ。
権堂のビルにはイトヨカ堂入れてるし、長野駅再開発(地下化)の際には
東急百(当時の丸善百貨店)とも手を組んでるし、特定のトコロとの関係は希薄。
497
(2): 2011/02/16(水)10:54 ID:1QwZYZ/U0(1) AAS
おさるに置き換えで面白みが薄くなりオタにも見放されそうだな。大井川みたい鉄需要をキープしたほうがいいような気もするが…。撮鉄の多くは車利用か?
498
(2): 2011/02/16(水)11:08 ID:ZCHpHUoSO携(1/2) AAS
先週末は夜間瀬川の河原が他県ナンバーで埋め尽くされて凄まじかったらしい。
あそこで長電社員が引退グッズなんか売ったら結構儲かったろうな(笑)。
撮り鉄が車利用するのは止められんだろうから、
上手く捕まえて収益に繋がる策を講じたらとも思う。
これから屋代線に葬式が群がるだろうから、
松代から土休日限定で駐車場付き屋代線フリーきっぷを売ればいい。
そこそこ乗るだろ。
499: 2011/02/16(水)11:24 ID:+0HWiTaG0(2/2) AAS
>>497
鉄に頼らずとも、普通に都市圏需要&観光需要で食えまする。
500
(1): 2011/02/16(水)11:40 ID:F/beXrKt0(1) AAS
数年後東武350系に置き換えれば鉄需要復活
501
(1): 2011/02/16(水)11:56 ID:xwtUdB500(1/3) AAS
>>498
それが須坂の駐車場じゃないんでしょうか?パーク&ライドってなかんじで
2日間乗るのに利用させていただきました。
綿内駅の駐車場?だったら無料で止め放題かもしれないけどここって止めて大丈夫なのかな?
松代の場合は駅前に観光用の駐車場がありますね
502: 2011/02/16(水)13:03 ID:Ih2zcDTA0(1/3) AAS
首都圏からだと普通にウィークエンドパスで長電乗り放題なのがありがたい。
503
(1): 2011/02/16(水)13:10 ID:OoHioTiaO携(1/2) AAS
今、夜間瀬にいるけどD編成に不具合発生。
急遽、3600系に振替。
504: 2011/02/16(水)13:15 ID:gpwNekJUO携(2/3) AAS
>>503
まさかの鯨特急復活!
505
(1): 2011/02/16(水)13:17 ID:ZCHpHUoSO携(2/2) AAS
>>501
須坂の駐車場、自分もよく使うけど時間貸しだよね。
あれが長電利用者ならタダ券出すとかすれば利用者増に繋がらないかなと。
綿内は活性化実験の時にパークアンドライドやったみたいだけど、
一日一台くらいの利用で悲惨なもんだったらしい。

個人的には松代駅限定発売の長電フリーきっぷ@1000円が使いたかった。
気付いた時には期間が終わってた。
506: 2011/02/16(水)13:52 ID:SAJzCJC/0(1) AAS
>>498
俺もあの人だかり見てそう思ったが
人件費考えると、どうかなぁと

実際、市の土地で商売するのもいかがなものかと
507
(1): 2011/02/16(水)14:11 ID:xwtUdB500(2/3) AAS
>>505
都内の15分、10分で100円とか見てたから、まだ安いやと思ってました。
ちなみに2日間で1400円でした
できれば1日500円くらいでなんとかして欲しかったですね

綿内はそのような過去が… あそこを拠点に使えればいいかもしれませんが、
いかんせんそこからどこかに行くとなると、
508: 2011/02/16(水)15:41 ID:n3yaJVtcO携(1) AAS
E217もリタイアしそう
509
(1): 2011/02/16(水)15:48 ID:86sows4Q0(1) AAS
>>497
あと数年でHISEが小田急から引退するはずだし鯨もいるしまだ大丈夫でしょ
(8500と雪猿の体制になったらオワタ状態になるだろうけど)
510: 2011/02/16(水)16:00 ID:QRwVflec0(1/2) AAS
試乗会開催決定。
間に合ったみたいだね。
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