[過去ﾛｸﾞ] ■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート25■■■ (1001ﾚｽ)
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182(1): 2011/02/09(水)07:58 ID:8ql8RQXJO携(1/3) AAS
やるだけの事はやったのかとか、アイデア出せとか連呼されても、
今の屋代線にそれだけの価値を認められるのかな〜。
認められないなら認めさせるよう努力をしたのかとか言われそうだが。
沿線住民だって毎日屋代線の事を考えてる訳じゃないし。
よしんば努力をして変えられても、今まで積み上げてしまった50億円の負債は看過出来るもんではないし。
言い分は「やるだけの事をやれ」で一貫しているが、
やるだけの事をやってさらに赤字が積み上がったらどうするのかと言う視点に欠けてないかい。
失敗を恐れては何も改革出来ないのはその通り。
ただし上記のような欠損状況で今から屋代線改革を始めるなら失敗は許されないよね。
長電も行政もこれ以上屋代線に時間的な猶予を与えて赤字拡大リスクを取るよりは廃止だねと言う結論を出してる訳だしね。
省9
226: 2011/02/09(水)18:51 ID:8ql8RQXJO携(2/3) AAS
とりあえず誰か避難所用意してくれ（笑）。
一人で暴れててもらおう。
265(1): 2011/02/09(水)23:30 ID:8ql8RQXJO携(3/3) AAS
揚げ足と極論によるすり替えと罵倒しかしない相手に議論は成立せんよ。
自説を理解してもらうための遇し方だってあるだろうに。
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