[過去ﾛｸﾞ] 【全席指定】ムーンライトながら81号【大垣夜行】 (1001ﾚｽ)
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7: 2011/04/07(木)10:37:16.99 ID:Hm8fY79D0(1) AAS
要するにこういうこと。後は五関の脚色
ライバル行政書士、歌代に客を取られる
↓
五関嫉妬
↓
歌代成功し、副業で整骨院を始める
↓
行政書士・副業で収入ｳﾏｰ
↓
五関ますます嫉妬。五関も副業を始める(チケット転売)
省14
230: 2011/05/24(火)10:26:15.99 ID:gS46Y+lyQ(1) AAS
夏ながらが運転しないとなると、きついな〜。
ツアーバス、エコバス、大流行になりそうだね。
279(1): 2011/05/28(土)19:18:38.99 ID:yYYevgIN0(2/2) AAS
>>278
183だけにイヤミに聞こえる
350(1): 2011/06/05(日)06:56:00.99 ID:eSyO5+9B0(1) AAS
>>348
甘い夢を見るんだな。廃止確定なのに、涙目になるのはお前らだから。
388(1): 合理化 2011/06/08(水)18:55:26.99 ID:FWOfp9eC0(2/6) AAS
あなたの主観的意見は聞いていません
出先で一円でも使えばそれは「経済」が「動いた」と言えます
お茶の一本でも、製造メーカーにとっては利益です
これは、事実に基づいたもので、ながらに乗る前に大垣駅前コンビニで買い物をする人は大いにいます
それは、そのコンビニにとって貴重な収益でもあります
一方、廃止されれば今まで大垣駅前で買っていたものをキオスクに切り替える人も現れるのではないでしょうか
そもそも大垣で買わないかも知れません
大垣で買った物にかかる消費税の一部は岐阜県に納税されますし、それも一種の地域の活性化でもあります
では、廃止されたとき、その全ての景気経済に影響がないと言うことをもっともらしい事実に基づいて提示していただけますか？
言っておきますが、廃止されなければJRが〜なんて馬鹿なことは言わないでくださいね
省1
474: 2011/06/09(木)20:03:13.99 ID:7MrgRNMo0(1) AAS
ひどいすれだなぁｗ
572: 2011/06/12(日)23:20:07.99 ID:Sqxb2P3di(1) AAS
きっぷがどんどん短くなるしな
639: 2011/06/17(金)15:00:39.99 ID:Qw7xvORx0(1) AAS
蓋を開ければいつもどおり杉ワロタｗ
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