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JR東日本車両更新予想スレッド Part83 (1001レス)
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159
(7)
: 2011/07/09(土)18:20
ID:Idjk7SVc0(6/9)
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>>156
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159: [sage] 2011/07/09(土) 18:20:48.78 ID:Idjk7SVc0 >>156も加味した形で書きますね。 高崎 → 211系1000/3000 → 新潟へ。 田町 → 211系0/2000 → 高崎ローカルへ。 幕張 → 211系3000 → 豊田へ。 なぜ高崎で入れ替えるのかといえば、 もちろん、クモハ入り編成を新潟へやるためです。 3連・4連という短い編成を組む新潟にはクモハが必須。 5連でも良い高崎はクモハ入り編成でなくても良いから。 > 高崎ローカルへの211系転用は幕張のように暫定的なのか?と言うこと。 暫定的とは考えていません。 理由は、高崎であれば211系は今までも使ってきているので使い慣れているし、 車種が変わるだけなので、長年使うのに適していると考えるからです。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1310109569/159
も加味した形で書きますね 高崎 系 新潟へ 田町 系 高崎ローカルへ 幕張 系 豊田へ なぜ高崎で入れ替えるのかといえば もちろんクモハ入り編成を新潟へやるためです 連連という短い編成を組む新潟にはクモハが必須 連でも良い高崎はクモハ入り編成でなくても良いから 高崎ローカルへの系転用は幕張のように暫定的なのか?と言うこと 暫定的とは考えていません 理由は高崎であれば系は今までも使ってきているので使い慣れているし 車種が変わるだけなので長年使うのに適していると考えるからです
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