[過去ログ] JR東日本車両更新予想スレッド Part83 (1001レス)
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848: 2011/07/23(土)15:18 ID:ka66N4xw0(1/5) AAS
山手線もあるはずで、
6000 山手線
7000 埼京線
8000 横浜線
となるのか、
又は、全てE235系となるか?
853(1): 2011/07/23(土)16:50 ID:ka66N4xw0(2/5) AAS
>>850
3000がオーバーフローした場合のバッファかな?
863(2): 2011/07/23(土)21:19 ID:ka66N4xw0(3/5) AAS
>>861
> ◯新潟
> ・ローカル転用車 211系(田町車) 4B×14(=田町5B全編成)
田町車は改造なしのままでは新潟には入れられません。
耐寒耐雪改造が必須。(改造費用莫大)
866(2): 2011/07/23(土)21:55 ID:ka66N4xw0(4/5) AAS
>>864
E233-3000は、今の付番ルールだと、200編成までは付番できるよね。
201編成目を新製したときの番号とか。
あと例えば、改造車が発生したときの為に空き番号として確保してあったり。
E231系1000を改造してE233系へ編入するための番号とか。
又は、将来、M→Mc化改造した場合に付番するための番号とか。
867: 2011/07/23(土)21:57 ID:ka66N4xw0(5/5) AAS
>>865
>>792>>796より、115系は早く淘汰したいらしいよ。
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