[過去ログ] 小田急電鉄を語ろう!Part72 (1001レス)
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336: (関東・甲信越) 2011/09/01(木)08:19 ID:aE1jl0fwO携(1/2) AAS
>>335
ワケワカメなこと要求する客がいなければ、1人で充分な駅は多い
337: (内モンゴル自治区) 2011/09/01(木)08:20 ID:TIdWzR/uO携(1) AAS
>>331
中国に君の理想の鉄道があるよ
338: (catv?) 2011/09/01(木)08:21 ID:9rQp2D79P(1) BE AAS
駅員配置が増えればそれだけ人件費がかさんで
最終的には運賃に上乗せされるわけだが。
ま、特急料金を馬鹿みたいに値上げすればそれでもいいけどな。
339: (関東・甲信越) 2011/09/01(木)08:22 ID:aE1jl0fwO携(2/2) AAS
>>334
1乗車で得られる利益が全然違うからね
通勤定期は実質五割引きだし
通学定期は六割七割引きだし
340(1): (関東・甲信越) 2011/09/01(木)08:30 ID:8x9xPKRmO携(1) AAS
新宿〜相模大野、急行で90分!!
341: (茸) 2011/09/01(木)08:39 ID:Q4A5Vcwe0(1) AAS
これからこんな感じで大雨の度に大幅遅延するのか小田急は
342: (神奈川県) 2011/09/01(木)08:43 ID:SqLjjm6N0(1) AAS
豪雨なのに遅れないとか逆に不安だな
止まらないだけありがたい
343: (チベット自治区) 2011/09/01(木)08:49 ID:pTpAd9Tj0(1/2) AAS
>>331
もともと回復運転なんてしない(できないと明言)のを
あの事故の後、堂々と安全名目で遅延できるようになっただけ。
344: (関東) 2011/09/01(木)08:52 ID:zxk6gBQYO携(1) AAS
参宮橋は晴れてるのに
345: (庭) 2011/09/01(木)10:07 ID:fs7F5fiA0(1) AAS
>>340
この宣伝らしさ素敵だなwwwwwww
346: (関東) 2011/09/01(木)10:07 ID:5oruUkj7O携(1) AAS
速度規制区間が小田原〜伊勢原と長区間だったから仕方ないでしょ。
347(2): (茸) 2011/09/01(木)10:09 ID:eqOzjk5C0(1) AAS
いま栢山の上りホームで警察が現場検証みたいな事してたけど、最近何か事件や事故の類いあったっけ?
348: (神奈川県) 2011/09/01(木)10:19 ID:J4gcGfkj0(1) AAS
へー大雨でそんなに遅れてるんだー
@クラブでロマが止まってるのを確認したから他線に逃げた俺は勝ち組だな
349(1): (WiMAX) 2011/09/01(木)11:56 ID:wL1dmFil0(1) AAS
で何時まで速度規制かかってたのよ。
350(1): (庭) 2011/09/01(木)12:22 ID:VnHXAuaL0(1) AAS
小田原線が遅れてると新宿方面直通の多摩線の電車が合流できなくて新百合ヶ丘手前で止まるから、
本来遅れと無縁の筈の後続の多摩線ローカルの電車まで遅れることになる。
新百合ヶ丘は6車線もあるんだからもうちょっとうまく合流させられるのではないかと思ってしまう。
351: (iPhone) 2011/09/01(木)12:44 ID:/rvfwfZMi(1) AAS
>>350
多摩からの本線直通は5番にしか入れられないんだよ。4番につけたところで下りホームからの民族の大移動しなきゃならなくなるからかえって不便だしクレームのもと。
352: (関東) 2011/09/01(木)12:49 ID:xA1MOA3IO携(1/2) AAS
全く遅れてないんだが?
353: (長屋) 2011/09/01(木)12:53 ID:IyyOPGUN0(1) AAS
ピッコロ
354: (関東・甲信越) 2011/09/01(木)12:53 ID:L2zGsUWtO携(1) AAS
>>349
6:31に解除
355: (東京都) 2011/09/01(木)13:07 ID:SJi9/yu50(1) AAS
このスレって必ず最後に「ダメ会社」って書く人いるよね
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