[過去ログ] 京浜東北線・根岸線 ウラ37 (1001レス)
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957: 2012/02/23(木)09:52 ID:mPHRTmFV0(1) AAS
>955
あの踏切は岸谷生麦線ができたら廃止でまったく問題なし。
ついでに花月園前踏み切りも廃止でいいよ。
総持寺から三つ廃止されれば大分すっきりするな。
この辺で車立ち往生で大迷惑すること多いし。
958(1): 2012/02/23(木)10:52 ID:2MgU03ydO携(1) AAS
東京駅を発車して最初にある踏切が大井町にある
959: 2012/02/23(木)12:21 ID:spjp0HKkQ(1) AAS
ふと考えたら根岸線内って踏切0だよね?
960(2): 2012/02/23(木)12:50 ID:pcw7vi/b0(1) AAS
そりゃ建設も新しいからね
とはいえ、昔山手駅付近にあったんじゃなかったっけ?気のせいかな
961: 2012/02/23(木)19:25 ID:R2EVluSb0(2/2) AAS
半世紀くらい前までは横浜に止まるJRは線路戸籍上は東海道線のみだから根岸線は確かに比較的新しい路線だな。
962(1): 旧制三中 ◆13wx.ARIMA [有馬] 2012/02/23(木)19:35 ID:ua9SJHxY0(1) AAS
>>960
竹の丸第一トンネルと竹の丸第二トンネルの間じゃなかったかな。
警報機の音が聞こえたのはなんとなく覚えている。
963: 2012/02/23(木)21:30 ID:rGeziF5d0(1) AAS
鶯谷駅の住所は根岸です
964: 2012/02/24(金)12:49 ID:Gs4Yoevi0(1) AAS
>>962
記憶ないけど、その明かり区間て一瞬じゃありませんでしたっけ
個人宅の畑やお墓に行く、警報器だけの踏切かなあ
965: 2012/02/24(金)22:25 ID:S6hzJtq80(1) AAS
京浜東北線って京急の特急と停車駅あんまり変わらないのに遅いよね
966(1): 2012/02/24(金)22:33 ID:NA5od96e0(1) AAS
>>960
第二竹の丸トンネルの山手方、出てすぐのところ。歩行者専用・警報機
あり、遮断機はたしかなかったような・・・
下り列車は直前まで見えないから、運転士もイヤだったろうと思う。
967: 2012/02/24(金)22:53 ID:3lDKfgMB0(1) AAS
>>958
あそこの歩行者専用踏切がなければ大森までないことになるな
968: 旧制三中 ◆13wx.ARIMA [有馬] 2012/02/24(金)23:20 ID:WJJKpk4k0(1) AAS
>>966
ということは一瞬の明かり区間じゃなくて駅側の方ですね。
969: 2012/02/25(土)00:20 ID:4BG4ttv90(1) AAS
あのトンネル短いから、乗ってると入口でも出口でも大して変わんないな
970: 2012/02/25(土)20:34 ID:VxgWt8duO携(1) AAS
そして石川町山手間で人身事故
971: 2012/02/25(土)22:32 ID:nPHZ9Mb6Q(1) AAS
歩行者用踏切があったんか、今度気をつけて見てみます
972: 2012/02/25(土)23:30 ID:f/y4+BQt0(1) AAS
ふんだりけったり
973: 2012/02/26(日)20:44 ID:3Upg2lSB0(1) AAS
ヨコハマブルーライン
974: 2012/02/26(日)21:36 ID:8Dknp8D40(1) AAS
さいたまブルーライン
975: 2012/02/27(月)20:35 ID:h2+OY6ba0(1) AAS
次は関内です
奥様鉄道ご利用のお客様はお乗換えです
976: 2012/02/27(月)22:21 ID:i6B83oSO0(1/2) AAS
なにそれこわい
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