[過去ﾛｸﾞ] 新快速ファン【西日本限定】 (982ﾚｽ)
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641: 2012/09/27(木)00:06 ID:QFt2NqyX0(1) AAS
215系の間違い
642(1): 2012/09/27(木)00:37 ID:De8RTOLg0(1) AAS
新快速・サンライナーを終日3分間隔・グランクラスの在来線版連結・JR東から購入したE253系で運転してくれ。
ラッシュ時の混雑対策や高速バスと比べてのグレードアップ、
米原～京都～大阪～三ノ宮～姫路・福山～岡山は本気で飛ばして新幹線と良い勝負ぐらいの所要時間にしてほしい。
643(3): 2012/09/27(木)11:03 ID:gYrcf6Em0(1) AAS
久しぶりに京都ー三ノ宮間乗ったけど、相変わらず爆走すごかった。
644: 2012/09/27(木)22:49 ID:JRxm34zG0(1) AAS
>>643
特別料金不要で130キロ出すところはそうはないからね
新快速以外だと常磐快速とつくばエキスプレスくらいかな？
645(2): 2012/09/27(木)22:54 ID:QfFmKYOxO携(1) AAS
ｺﾋの快速エアポート
あと整理券310円が必要だけど銭取ライナー
646(2): 2012/09/28(金)00:57 ID:DOCSiVat0(1) AAS
播州赤穂ー姫路ー三ノ宮ー大阪ー京都ー近江今津ー草津ー長浜ー敦賀に、
E253系もしくはオール2階建ての215系（いずれも東日本から購入）で新快速電車を走らせて欲しい。
そうすれば、乗車券のみで全員着席できてサービスアップとなる。
647: 2012/09/28(金)06:52 ID:HnZhAYyw0(1) AAS
2ドアだから乗り降りに時間かかる
648: 2012/09/28(金)10:01 ID:9yyTUw330(1) AAS
快速エアポートって、130km/hは郊外だけらしい。
649: 2012/09/28(金)19:45 ID:2ILaz2Bo0(1/2) AAS
225系 I7
外部ﾘﾝｸ[html]:ameblo.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:blogs.yahoo.co.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:blogs.yahoo.co.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:2nd-train.net
外部ﾘﾝｸ[html]:rail.hobidas.com
外部ﾘﾝｸ[html]:specialrapid.cocolog-nifty.com
638 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 19:06:51.65 ID:/DW28J1N0
新車 I7＝ A0210
I6とI7が運用に入ってから、225系をよく見掛けるようになったなぁ・・・ってな感じ。
650: 2012/09/28(金)22:29 ID:2ILaz2Bo0(2/2) AAS
223系スレより
642 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 22:16:51.53 ID:MbK5XIndO
今日、明石駅から下り新快速でI7乗ったけど、新車の匂いがしたしパンタのアームがピカピカでしたな
643 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 22:19:48.51 ID:2ILaz2Bo0
>>642
営業運転初日の、225系 I7
省1
651: 2012/09/30(日)14:19 ID:GEiG/FpR0(1) AAS
アーバンネットワークの新快速が、
①213系（JR西日本車）
（早朝・深夜は3両。ラッシュ時と日中は12両で運転。全車自由席）
②221系（JR西日本車）
（6両固定編成のみ使用し、終日6両で運転。全車自由席）
③215系（JR四国）
（JR東日本から購入の二階建て車両。終日10両で運転でうち8両は自由席・2両は普通車指定席でグリーン車は無し）
④207系＋5000系5100番台（JR四国車）
（終日7両で運転でうち6両は自由席・1両は2階席と運転席横はグリーン車・1階席は普通車指定席）
⑤113系（JR西日本車）
省5
652: 2012/10/02(火)01:29 ID:ry56F/Cs0(1) AAS
あんたら、これ話題騒然やで。
メッチャ おもろいでwwwwww
Googleマップを電車がしゅぽしゅぽ 鉄道好きにはたまらない「鉄道Now」
電車が線路のどこを走っているのかを地図上にリアルタイム表示する「鉄道Now」
外部ﾘﾝｸ:www.demap.info
外部ﾘﾝｸ[html]:nlab.itmedia.co.jp
外部ﾘﾝｸ:shinyai.com
外部ﾘﾝｸ:gigazine.net
外部ﾘﾝｸ:getnews.jp
IEで見ると、重いで。
653: 2012/10/06(土)00:32 ID:9QUYn8td0(1) AAS
めっちゃレアな、
新快速 上郡 age
654: 2012/10/07(日)13:21 ID:ysGyLadK0(1) AAS
225系 I6 ・ I7 好評運転中
外部ﾘﾝｸ:rapid221.blog.shinobi.jp
655(3): 2012/10/07(日)21:34 ID:20utmwXK0(1) AAS
>>640
関西人はドケチが多いから特別料金払ってまで座りたい人が少ないねん
ホームライナーが関西で定着しなかったのもドケチを語っている
特急以外で特別料金が必要な電車がないのって関西圏だけじゃないかな
656(3): 2012/10/07(日)21:46 ID:MlMe6F2V0(1) AAS
新快速が良くできたサービスだからだろう
混雑率も首都圏と比べれば低い
657: 2012/10/08(月)01:08 ID:aVckN9X10(1/6) AAS
>>655-656
せやな。
658(1): 2012/10/08(月)09:40 ID:BetKiAYd0(1) AAS
あんまりにも待遇いいから、新快速のことを関東じゃ３ドア特急とも呼んでる
らしいね。
まあ快速運転距離も米原～姫路で約200kmと長大ってのもあるけど、あれを
2時間半弱、表定速度80kmオーバーってのは関西・中京以外じゃ驚異的な速度
なんだよな。225系に至っては下手な特急車両よりいいし
（373系普通と225系普通ならどっち行くか悩むわ）
659(1): 2012/10/08(月)11:52 ID:aVckN9X10(2/6) AAS
>>658
そんでもって、さらに贅沢な、
２ドア特急の、お京阪やな。
660(1): 2012/10/08(月)14:02 ID:+4WhzzO50(1) AAS
確かに。
あかぎ最初乗ったとき、関西の新快速にも及ばない、快速並みの
くそ特急に、なんで1300円も別料金いるんだと、驚いた。
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