東京メトロ車両総合スレ 16S

[過去ﾛｸﾞ] 東京メトロ車両総合スレ 16S (1001ﾚｽ)
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460: 2012/06/25(月)00:05 ID:wUhHwhNU0(1) AAS
メトロの車両はまた東武に傷付けられてしまったようだ

461: 2012/06/25(月)12:52 ID:Vbj5uKag0(1) AAS
東武の車輌を営団が破壊した例もあるからイーブンだ

465: ひーちゃん ◆2GA/C1dTrU 2012/06/26(火)00:58 ID:mejhrDxoP(1) AAS
>>458
略してひーちゃん

466(2): 2012/06/26(火)01:04 ID:qM5pUd6/0(1) AAS
05系と比べたら7000と8000は更新していてもボロだと思うが…

467(1): 2012/06/26(火)01:06 ID:ouuoV4sT0(1) AAS
>>464
頭の腐った本社ではなく、九段下折り返しの配線改良を某ホテルに阻止されて、
それでも国交省が「混雑を緩和しろ!!」と言ってきたため仕方なくやったもの。

468(1): 2012/06/26(火)01:15 ID:Qt95HncW0(1/2) AAS
>>466
ラッシュ時以外定員着席してない430mmピッチの6000～8000は、更新でも座席幅弄らなかったからそれだけでボロく思える。

469(1): 2012/06/26(火)01:43 ID:yNgjfu4gO携(1) AAS
>>468
座席は弄りようがないだろ、ドアの位置変わんないんだからｗ
いっそのことドア間6人掛けで500mmピッチにしちゃってもいいが・・

470: 2012/06/26(火)03:21 ID:w0KSf/v50(1) AAS
>>469
東急8000とか弄ったぞ

471: 2012/06/26(火)04:38 ID:f1hihjw6O携(1) AAS
6135Fといえば…
鳴り響くブザー音に脚に伝わるシビれる床
段付き加速
お世辞にも快適とは言えない車両だった

472: 2012/06/26(火)07:20 ID:d5NvfgQn0(1) AAS
6135Fって評価って良くないんだね

473: 2012/06/26(火)13:58 ID:WWcZ6FZ70(1) AAS
転がってきたハマーが当たった8000系は大丈夫だったのか？

474: 2012/06/26(火)16:29 ID:ZQXXP0v90(1/2) AAS
>>466
最近修繕した8000系は悪くないだろ

475: 2012/06/26(火)16:29 ID:ZQXXP0v90(2/2) AAS
>>467
そんなホテルは敵対的買収すれば良いのに

476(2): 2012/06/26(火)16:45 ID:+L8wi4OLO携(1) AAS
43センチ激狭シートだけは、マヂで何とかしてほしい
座り心地とか硬い柔らかい以前の問題
狭いのが嫌なら座るな、とか言われそうな気もするが

45センチあれば大丈夫だが、さすがに43センチは狭い

477(2): 2012/06/26(火)18:54 ID:CoEgtdymi(1) AAS
07系をインドネシアに譲渡して15000系を追加で東西線に投入キボンヌ

478: 2012/06/26(火)19:04 ID:cGEFyqJD0(1) AAS
>>477
新車厨君、「ぼくの要望」はどうでもいいから。

479: 2012/06/26(火)19:47 ID:Qt95HncW0(2/2) AAS
>>476
小田急8000みたいにバケットシートにしてしまうのも手だろうが、アレやられるとかなり窮屈なんだよな…