[過去ログ] 東京メトロ車両総合スレ 16S (1001レス)
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36
(1): 2012/03/28(水)00:26:50.53 ID:XZCTb3h+0(1) AAS
>>35
とりあえずは6両の延長運転だけでダイヤ的には間に合うけど
混雑緩和がラッシュ時だけでなく終日の場合は3両がやがてダブつくのでどうなるかと
どういう形態なのかあいまいな記述なんで
朝の中野富士見発を一駅延ばしただけで輸送力増強はないだろうと予想
175: 2012/05/03(木)18:23:14.53 ID:sTKVIkfVP(1) AAS
03は特に汚れが目立つ気がする
197: 2012/05/11(金)12:28:04.53 ID:Yu4ZZ2Qc0(1) AAS
>>196
メトロがあのチョッパを淘汰したがってるから、03も05のチョッパも時間の問題。
311
(2): 2012/06/05(火)13:05:28.53 ID:3vZq6VpF0(1) AAS
>>287
サリン事件の当該で廃車になったのは203系の1編成だけであとは今でも走ってるんだっけ?
513
(2): 2012/06/30(土)23:59:28.53 ID:Z1eHkj+p0(1) AAS
>>512
自分で見に行けばいいだろ、綾瀬まで。
542: ひーちゃん ◆2GA/C1dTrU 2012/07/06(金)14:01:32.53 ID:4b0FA3yyP(1) AAS
>>532
ひーちゃんはあぼんしないの?
585: 2012/07/07(土)15:48:44.53 ID:sxyOWzqF0(1) AAS
6000系とか7000系の前面についてたSマークの大きさって20x32cm?
596: 2012/07/07(土)23:06:59.53 ID:9yDo7iK50(1) AAS
>>589
05の変則ドアのお仲間は連れていかんのか
706
(1): 2012/07/28(土)12:07:05.53 ID:zUZwkAm40(1) AAS
ホームドア全線導入を目指すと宣言しちゃったから、まだずっと先だけど設置は必ずやる
千代田線は6000系と06系を5〜6年使い倒して、16000系で統一してから
東西線は07系と05系19〜33FをB修繕せず新車に置き換えて、ワイドドアと標準ドアに整理して幅広ホームドアで対応
日比谷線は老朽化する設備の修繕にあわせて5ドア車を廃車にする

最難関の半蔵門線がどうにかなるのは20〜30年くらい先だろうが
875
(1): 2012/08/25(土)22:34:14.53 ID:s/zRcynv0(1) AAS
>>872
CS-ATC化するために赤字の東葉高速に車両更新をしてもらったから、
付き合いで仕方なかったんだろう。

>>874
もうメトロも浸透したし、前面ガラスに張るのはみっともなかったからね。
967
(2): 2012/09/08(土)12:39:05.53 ID:ARKJjDOV0(1) AAS
深川・行徳に3編成留置されている05系初期車が種車になる気がする。
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