[過去ﾛｸﾞ] ///京急車輌総合スレ　12号車/// (1001ﾚｽ)
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281: 2012/10/04(木)18:33 ID:s0qQQPgu0(1) AA×


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281: [sage] 2012/10/04(木) 18:33:29.33 ID:s0qQQPgu0 鋼体の強化のほかに実際のとこは乗務員室内環境の改善だろ 1000の集中だと熱すぎるからな 700同様に乗務員室直上にあわせて冷房のっけ、それにあわせた形、つまり分散にした。 だから送信と受信のアンテナが反転してるだろ?あれはああしないと乗務員室側にあわないからだよ それに乗務員室がない中間車はパンタがなくても安い集中だろ おなじような構造の700はあえて冷房を半減状態にすると涼しかった〜 見た目とかで分散にしたわけでは断じてない http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1343243815/281
鋼体の強化のほかに実際のとこは乗務員室内環境の改善だろ の集中だと熱すぎるからな 同様に乗務員室直上にあわせて冷房のっけそれにあわせた形つまり分散にした だから送信と受信のアンテナが反転してるだろあれはああしないと乗務員室側にあわないからだよ それに乗務員室がない中間車はパンタがなくても安い集中だろ おなじような構造のはあえて冷房を半減状態にすると涼しかった 見た目とかで分散にしたわけでは断じてない

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