[過去ﾛｸﾞ] ///京急車輌総合スレ 12号車/// (1001ﾚｽ)
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37: 2012/08/02(木)17:19 ID:LfnAuZ1nO携(1) AAS
蘇尾酢駄瀬
38: 2012/08/02(木)18:12 ID:ZZFQFO9U0(1/2) AAS
>>30
7日だっけ？
1457のが先だよね？
39(2): 2012/08/02(木)18:24 ID:5Ug4V8Az0(1) AAS
歌う電車全滅はいつ頃でしょうか
40: 2012/08/02(木)18:28 ID:Re41z6h50(2/2) AAS
>>39
来るべき時に
41(1): 2012/08/02(木)19:12 ID:eGSqhI0x0(1) AAS
>>39
2051はわからないけど
1457は今日でしたよ
42(1): 2012/08/02(木)19:28 ID:ZZFQFO9U0(2/2) AAS
>>41
そうだったね
2051のシテンマジでいつやろ？
43: 2012/08/02(木)19:48 ID:xTOpY6MY0(1) AAS
２１００形の北総シテンいつ？
44: 2012/08/02(木)19:54 ID:D4CDg/go0(1) AAS
800形、スマイルプリキュアのキュアピースこと黄瀬やよいみたいに速度がおそいからね
新1000形ステンレスのノルエコラッピング編成、スマイルプリキュアのキュアマーチこと緑川なおのようにみえる
45(2): 2012/08/02(木)20:33 ID:t5o8P+L60(2/2) AAS
今日は2421、2451、2461が揃って動いてた。
この3本も下手すれば来年で一斉消滅の危険性。
46: 2012/08/02(木)20:35 ID:gRxPMXoK0(1) AAS
ここにも出てくんなキモオタ
47: 2012/08/03(金)01:40 ID:g/r6OmXi0(1) AAS
>>42
21日じゃね？
48(3): 2012/08/03(金)09:08 ID:+pClqQXJO携(1) AAS
>>45
更新して京成に譲渡とかって選択ないの？
まぁ、このあたりの世代は更新するより新造の方が安いのかもしれんが。
49: [？？？] 2012/08/03(金)10:15 ID:1iTDVJwA0(1) AAS
大師線で使えばいいじゃん
50: 2012/08/03(金)12:56 ID:dRDO4Usx0(1) AAS
608乗ったけどインバーター以外はそのままぽいな。
SIVは知らないけど少なくとも冷房はそのままみたいだ。
>>48
あっちから「いらんわあんな鉄屑」とか言われそうだな。
環境的にも合うとは思えないし・・・
51: 2012/08/03(金)13:47 ID:J1HU0o1F0(1) AAS
淫夢厨死ね
52(2): 2012/08/03(金)14:02 ID:v9/efZla0(1) AAS
２連を造って、２＋４（６連）、２＋２＋４（８連）、２＋８（下り10連特急）、２＋２＋８（12連）、として運用できないかな？
53(1): 2012/08/03(金)14:24 ID:0S5NcPwU0(1/2) AAS
>>52
定員と冗長性の問題で無しになると思うよ。
6連と8連は単体で
4連作って6+4と8+4でいいと思う。
54(1): 2012/08/03(金)21:03 ID:rkUavkh90(1) AAS
>>53
４連は附属で必要だが、空き時間に普通に充てられ困っている
８＋４（SH）、８＋４（SH）、８＋２＋２（SH）
└→ ８（地直）、８（地直）、８（地直）、４＋２（普）、４＋２（普）、 で回せる
55(1): 2012/08/03(金)21:31 ID:IbmX3vBR0(1) AAS
>>52
作ると後戻りできないから、1500の4連を6連と2連にするぐらいならありかもよ。
デトが魔改造して走り回っている今、1500の2連がNGってホントなのかなぁ。
パンタ載せ替えれば大丈夫だったりしてね。
56: 2012/08/03(金)23:00 ID:0S5NcPwU0(2/2) AAS
>>54
そこに6連を走らせればいいのか…
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