[過去ログ] ///京急車輌総合スレ 12号車/// (1001レス)
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51: 2012/08/03(金)13:47:37.31 ID:J1HU0o1F0(1) AAS
淫夢厨死ね
241(1): 2012/09/29(土)15:49:46.31 ID:hs20b6Fv0(1) AAS
4Sに無事だった4両を組み込んで、代わりに4Vを製造だったりして
264: 2012/10/02(火)17:33:08.31 ID:Lr0RRFk3i(1) AAS
NG推奨ID:GZKXgnzE0
305(2): 2012/10/08(月)19:27:08.31 ID:fCko6oRpP(1) AAS
あの事故から開通の2日後にあのトンネル上りを2100で通過したら
ガンって衝撃を感じたんだが
何だったんだろう?
ジョイントの様な感じではなかった
もう治ってるかな?
345(2): 2012/10/22(月)23:02:15.31 ID:K612Fm0hO携(1) AAS
656のロング座席は2400の廃車発生品を再利用?
444: 2012/11/28(水)02:43:42.31 ID:82j4tzNa0(1) AAS
>>443
確かに、とっても京急っぽいW
539: 2012/12/18(火)22:50:13.31 ID:RcPd30J9O携(1) AAS
N1000
S1000
ボロ1000
653: 2013/01/18(金)18:24:37.31 ID:n+HAuZMj0(1) AAS
公式にリバイバル塗装実施機関2年とある。
2011が今春の全検前に廃車を免れたとなると、
1000形8連の13年増備は1701次第に?
712: 2013/01/30(水)17:28:31.31 ID:Z3wNLWRv0(1) AAS
>>710
サンクス、1月4日に乗ろうと思って蒲田で待ってたら新1000が来たもんだから
2100の運用が完全に新1000になったと思ったから聞いてみた
749: 2013/02/10(日)23:24:10.31 ID:Iz7cDoWxO携(2/2) AAS
>>741
ありがとうございます!!
千葉県民で24の俺としては、幼い頃から、京急の快特=2000というイメージだったので、ずっと2000の快特に乗りたかったんです(2100も大変素晴らしい車両なんですが、どうしても僕には2000のイメージが強すぎて……)
暇な日にでも狙ってみます!!
828: 2013/03/02(土)21:59:27.31 ID:PDY0W4u2O携(1) AAS
8連は臭くないような…
909: 2013/03/16(土)20:10:32.31 ID:deJgwdY20(1) AAS
広告主的には全編成の載せてくれない限り出稿したくないだろ
まだ少数なのにあきらめるのか?画像を見たいな
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