[過去ﾛｸﾞ] 【次は】 あおなみ線 3駅目 【荒子】 (1001ﾚｽ)
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658: 2012/11/18(日)15:17 ID:8gWsjWxb0(1/5) AAS
>>653
許可なんか取ってないでしょ。もちろん入って良いという根拠はない。物理的に入れるから無断で入っている
だけのことで、市営云々は関係ないね。考え方は一般的な賃貸住宅と同じで単なる撮影目的だけなら拒否されても
文句は言えない。もちろん管理者の正式な許諾があれば可能で、テレビ局の番組用撮影等は届出がされるけどね。
迷惑撮影行為も色々だけど、レベルに差はあっても「迷惑撮り鉄」の本質は変らない。大袈裟じゃなきゃ「やっていい」
にはならない訳だから、マナーレベルが守れなきゃどうしようもない。
「他にもやってるから」とか「取り締まれない方が悪い」という理屈が正しいと思っているレベルで、すでに迷惑な行為
だということが理解できない輩だし。自分が好きに撮れれば他人の迷惑顧みずなら、どんな理屈を付けようがまともじゃ
ないよ。友人の撮り鉄がいるけど、そいつが同じことを言ってたのはまだ救いだけどね。
659(1): 2012/11/18(日)15:17 ID:8gWsjWxb0(2/5) AAS
>>642
同感。鉄道の聖地の根拠が「新幹線の横をＳＬが走るから」とか「リニアと新幹線とＳＬが並ぶから」とか
「聖地」という言葉を使いたいだけとしか思えない。リニアは名古屋駅付近は地下構造にしかならないから
三者並列はビジュアル的に存在しないし、マニアはともかく一般市民は「だから何？」でしかないだろう。
鉄道会社が自社資産で運賃とってやるなら良いが、税金でやる事業じゃないし、過疎地の観光振興事業なら
ともかく、大都市の市街地でやるには費用対効果を無視しない限り成立しない。
「鉄道の聖地」って何？という疑問は、市長の取り巻きや疑問を抱かない人以外は、少なからず思っている
だろうね。ＳＬやあおなみ線にこだわらないなら、もしかすると何らかの目玉作りの「ヒント」にはなるか
と思うが、ノスタルジーと申込者が多かった程度の根拠で汽車を買います・走らせますと言ってるようじゃ
とても進まないよ。正直発想と地道な取り組みの落差が大きすぎるわな。
664: 2012/11/18(日)15:17 ID:8gWsjWxb0(3/5) AAS
>>661
節操がないというか、最初からそんなものないんだろうけど‥。「乗り物の聖地」とはますます根拠がないことを‥。
適当に集めて飽きたら捨てられる「おもちゃ」箱そのものだね。
今回の実験って、ＪＲ貨物・東海の線路・ターミナルが使えたから出来たけど、まるであおなみ線だけで実現できた
かの様に思ってたら全然違うし。市も早く定期走行のためのハードルや今回の実験で市民から出た意見や苦情を公表
しないとね。市長は都合のいいように捻じ曲げそうだけど。
金城埠頭までなぜ現役のＳＬが走れないのか、橋脚強度以外に曲線・スラックや保安装置、操作する機関士や経費も
含めてきちんと出せば、今回の実験が如何に限られた条件の中で実施されたか分かると思う。で、市長がどんな反応
するのか見たいもんだ。マスコミの反応もだけど。
665: 2012/11/18(日)15:17 ID:8gWsjWxb0(4/5) AAS
>>663
市長に勝てそうな対抗馬は今のところ皆無だし、年末の衆議院選挙で市長の会派はポロ負けしてるから
次回までは名古屋市長に居座るでしょ。昔のお嬢さんたちの人気は絶大だしお山の大将にはなれるから。
とすれば実行に移そうとするわな。補正予算組むには今回の実験検証から経費も含めた実現見通しを作る
必要があるから、そんなに簡単じゃないけど。議会で否決されても再議は難しそうだし。ドップがああだと
職員も大変だな。ワンマン社長のわがままに振り回される部下達そのものだね。
667: 2012/11/18(日)15:17 ID:8gWsjWxb0(5/5) AAS
>>666
なるほど‥、ＪＲ東海が「国の資金は要らない。全額自己資金で賄う」って言った本当の理由は河村市長対策
だったのかww。先見の明があるな。まあ、大深度工法で大部分は関係ないし、名古屋駅の真下は自社用地だから
市長が何を叫ぼうが影響はないが‥。
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