[過去ﾛｸﾞ] 【自己満足】岳南鉄道の応援をする人々【貧弱】 (718ﾚｽ)
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154: 2012/12/27(木)00:19 ID:bjbaYy380(1/4) AAS
>>5
「ポスター」が「盗撮」だと問題になっているけど、
それ以前の問題として、こういうの「作る」時って、
ちゃんと「コンセプト」定めてその「コンセプト」に基づいて
「撮影」するものじゃないかな？
何の「コンセプト」も無く「適当感」が酷いんだよ。
ローカル私鉄活性化の大質問!?笑ってコラえて!
「猫のたまちゃん」が「和歌山電鐵貴志川線貴志駅構内の不法滞在で業務妨害」だと問題になっているけど、
それ以前の問題として、こうゆうの「猫を飼う」時って、
ちゃんと「動物が駅敷地内で占拠による業務妨害と罰則と損害賠償」を定めてその「罰則規定」に基づいて
省3
155: 2012/12/27(木)00:25 ID:bjbaYy380(2/4) AAS
>>6
それと、元スレで猫のたまちゃんについて「和歌山電鐵無関係」とあるけど、ちと無責任。
鉄道会社とかなら倫理審査あって、宗教法人の神様を業務運営もお断りするわけだから、ＯＫした以上、
和歌山電鐵にも多少なりの責任はある。
外部ﾘﾝｸ[html]:homepage1.nifty.com
156: 2012/12/27(木)00:39 ID:bjbaYy380(3/4) AAS
>>7
みんなそう思っていて存続してきたローカル線は色々あるよ。
でもそこには常識を超えた「近江鉄道・宇野バス・水間鉄道」と桁外れの「宅地開発のスクラップ&スクラップ」があるんだよ。
だから、こんな殻から抜けられないのはくりはら田園鉄道線の祭りレベルしか出来ない
活性化運動では存続は無理だと思う。
みんな気づき始めているのに「せのおニューシティー・ネオポリス」を放棄して逃げるばかりだから、
ここの存続は多摩ニュータウンだと俺も思うよ。
157(1): 2012/12/27(木)00:57 ID:bjbaYy380(4/4) AAS
岳南鉄道の立地と富士市内の道路と商業施設の線形からして荒れなんだ
吉原駅に商業施設が何もなくて、単なる乗換駅
乗用車かバスで、
アピタ・ジャンボエンチュー・西友楽市に
DQNの好きなドンキホーテも沿線だが駅から遠いし
岳南江尾駅からマックスバリュ富士江尾店へ行くかといえば爺婆くらい？
水間鉄道・三岐鉄道の様な臭いは？
ＢＳビジュアルが営業する所って！
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