[過去ﾛｸﾞ] 【浜松】東海道線静岡口スレ70【熱海】 (1001ﾚｽ)
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908: 2013/04/06(土)23:52 ID:rgSMuDB70(2/2) AAS
>>907
ああ、ほんと。おれ乗ったの日曜だったから毎日なんだな。
909: 2013/04/07(日)01:05 ID:chzq3hPr0(1) AAS
そういえば甲種にくっついて上京したヨってたぶん8863で返却だよね
月曜くらいに帰ってくるんだろうけど釜はなんだろう
5日に2088レのムドでEF64が上ってるらしいからそれが牽引機かね
910: 2013/04/07(日)01:29 ID:e4/gpF3i0(1) AAS
鴨ｃに
謎の♂が中央線周りで返すとかほざいてたぞｗ
911: 2013/04/07(日)16:29 ID:dQbTwQ0f0(1) AAS
静岡―豊橋 強風のためウヤ
912: 2013/04/07(日)18:54 ID:aeoY/HAv0(1/2) AAS
島田―浜松、新居町―豊橋で風規制中
913: 2013/04/07(日)20:17 ID:aeoY/HAv0(2/2) AAS
全線運転再開
914: 2013/04/08(月)00:22 ID:0HOyfGi70(1) AAS
こういう日にも律儀にHL走らせているんだな。
整理券不用だったけど
915: 2013/04/08(月)00:37 ID:u23WpNvs0(1) AAS
＠沼津
20時過ぎに熱海方面に3編成連結した列車を一瞬見た…ような。
んでその次の熱海行が3両ｗ
因みに、三島19時37分発島田行は沼津で後ろ2両切り離さなかった。
…と思ったら後ろ2両がＷだったというオチ(笑)
30分以上遅れて沼津発車。
車内はマジカオスだった。
特発で三島〜沼津でも出して来ればありがたかったが所詮その程度か…
916(1): 湖西人 2013/04/08(月)22:17 ID:qnX5GKs40(1) AAS
短編のオールロングは実に素晴らしいですからね
しかも各駅停車なので、最高のサーヴィスですね
屑岡土人は醜い東京コンプレックスの塊のようなもの
ですから、首都圏と同じロングシートが最適でしょう
次は憧れの首都圏を越えるシートゼロ（椅子無し）を
目指すべきです
917: 2013/04/08(月)22:22 ID:Iyu13saO0(1) AAS
ロングシート車両に乗ってトンネルに入ると
都会の地下鉄気分が味わえてとてもいいです。
918: 2013/04/08(月)22:28 ID:JlN6bD0kO携(1) AAS
今朝熱海で打ち切りになった上りサンライズが、日中下って行ったみたい。
919: 山東人 2013/04/08(月)23:17 ID:SVKfMulp0(1) AAS
短小の湖西人は実に馬鹿ですからね。
しかも早漏なので最低のサーヴィスですね
短小湖西は醜い巨根コンプレックスの塊のようなもの
ですから、断ち切るために同じパイプカットが最適でしょう
次は憧れの巨根を断念させるための去勢（切断）を
目指すべきです
920: 2013/04/09(火)08:33 ID:AJfeOr03O携(1) AAS
>>897
まだ静岡車両区にいるよ
921: 2013/04/10(水)12:02 ID:MmRr7Shv0(1) AAS
１８は今日までか
922(1): 神宮前 2013/04/10(水)18:59 ID:JFnuQZZi0(1) AAS
静岡は塩害魔王や103系が最適だと思います
923(1): 2013/04/10(水)19:56 ID:/KOUYrAAO携(1) AAS
東静岡駅からMARK IS 静岡への近道が出来るのか。静岡車両区沿いに。
924(1): 2013/04/10(水)22:33 ID:VYS8Q22o0(1) AAS
>>923
ホームから建設中の横断橋の歩道部分に向け階段を作り、
その先に改札口を新設すれば、一番利便性があると思うが
925: 2013/04/10(水)23:59 ID:86vTWGiT0(1) AAS
>>922
いいえ、静岡地区はスタイリッシュなＥ２３３系が一番似合います。
926(2): 2013/04/11(木)10:02 ID:5jBOhHk60(1/3) AAS
誰もドアに手をついていない空いている電車でも
「ドアから手を離して・・・」とバカの一つ覚えのようにする車内アナウンス。
そんなに心配なら、全車両を半自動扉に改造すればいいのに・・・
927(1): 2013/04/11(木)10:07 ID:DSjbn3O/0(1/2) AAS
>>926
お前それしかネタないな
それも馬鹿の一つ覚え？
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