[過去ﾛｸﾞ] 【新大阪27番線】東海道・山陽新幹線124【3/16〜】 (1001ﾚｽ)
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58: 2013/03/09(土)19:15 ID:+EIRnFPv0(1) AAS
479A C13w
59: 2013/03/09(土)20:22 ID:2zpBhmZt0(1) AAS
今日の見たまま
のぞみ
31A=Z47 3103A=Z編成 3213A=Z31 7152A=Z4 7154A=C57 7155A=Z28
こだま・ひかり
506A=C38 655A=B6 644A=C40
60: 2013/03/09(土)21:18 ID:cH54/uLq0(1) AAS
現行ダイヤ(2012/03/17〜)の9497Aってどこかで207Aを待避するのか?
61(3): 2013/03/10(日)01:08 ID:U29XxW8tP(1) AAS
ダイ改で「つばめ」の山陽新幹線乗り入れがなくなるけど、
特に撮り鉄とかは見られないなぁ。
あの東海道・山陽新幹線の自動放送で
「今日も、山陽新幹線をご利用いただきまして、ありがとうございます。
この列車は、つばめ号、新下関行きです。」
とかなんか違和感感じた。
それだけつばめ＝JR九のイメージがついたのかな。
62: 2013/03/10(日)07:10 ID:66Q/bnC0O携(1) AAS
みたまま情報ここに書き込むくらいならまとめサイトに投稿しとけばいいのに
いま頑張って作ってくれてんだから
63: 2013/03/10(日)08:01 ID:ZG7Sk4Qe0(1) AAS
>>61
それだけ関心が低いということじゃないのかｗ
ダイヤの設定によって、どうにでもなる話だし。
64: 2013/03/10(日)08:20 ID:W9WXKAOn0(1) AAS
>>61
外見はN700が走っているだけだからな。
撮り鉄のイメージが悪くなっているから撮り鉄がいないのは幸いかなｗ
65: 2013/03/10(日)08:37 ID:PD+GkwlRO携(1/2) AAS
俺は>>61氏の書き込みで初めて存在を知った
66(1): 2013/03/10(日)11:03 ID:BgBvmLqX0(1) AAS
N700の小倉〜博多こだまも300キロ走行するの?
67: 2013/03/10(日)11:07 ID:tXLJctr10(1) AAS
ダイ改後も博多発山陽上り16時台は不便じゃの
68(3): 2013/03/10(日)11:58 ID:gpkjmNrP0(1) AAS
700系のB編成に乗りたいが、当日になるまでBが来るかCが来るかわからんもんだよね･･･
69: 2013/03/10(日)12:55 ID:wx2d20ps0(1) AAS
韓国人？日本人ではない福岡チョンコロの生態
・他の九州は縄文系だが、福岡から発掘された人骨だけが、まんま吊り目エラ貼りの朝鮮顔
・福岡は中央で失脚し、左遷された者や、ならず者で構成された呪われた土地
・中身よりも外見に拘り過ぎて独自性がない朝鮮気質
・朝鮮遺伝子を受け継いでいるため九州で福岡だけ奴隷根性丸出し
省8
70: 2013/03/10(日)15:34 ID:PD+GkwlRO携(2/2) AAS
>>68
うむ 以前グリーン取ってCが来たからがっかりしたよ
71: 2013/03/10(日)16:06 ID:5MyMpbCu0(1) AAS
そうだな、例えばひかり471号は以前B編成だったが、C編成10番台の多くが
西に移籍してからそれらに当たることも多くなった。
72: 2013/03/10(日)16:24 ID:SG5p90VaO携(1) AAS
>>68
改正後の話だが入出庫関係で441A/444A山陽ひかり当たる可能性ある
あと上り東海道こだまも見かける
73: 2013/03/10(日)17:23 ID:BCHxIp400(1/2) AAS
>>68
今はBとCwが共通運用だからなぁ。
この前、岡山ひかりに乗ったらB編成だったが。
74: 2013/03/10(日)18:56 ID:ST+V0mfhP(1/2) AAS
見たまま。
568A S14
565A R10
5361A R11
64 N1
7175 B15
75: 2013/03/10(日)19:00 ID:ST+V0mfhP(2/2) AAS
すまん、下2つのA抜けてた
76: 2013/03/10(日)21:28 ID:yQWqWlvF0(1) AAS
仏国鉄SNCFは4月2日、LCC（ローコストキャリア）に対抗するべく世界で初めてLCC方式での
高速鉄道（TGV）格安運賃サービス「OUIGO（ウイゴー）」を始める。LCCとはサービスを簡素にして
コストを下げる代わり、通常より低く押さえた運賃を提供する格安航空会社のこと。
昨年、日本ではピーチ・アビエーション、ジェットスター・ジャパン、エアアジア・ジャパンが
格安運賃で国内線に就航し話題となったが、欧州では10年以上前から同様のサービスが行われており、
今回鉄道版がお目見えすることになった。
SNCFによれば、運行されるのはパリ、リヨン、バランス、アビニョン、マルセイユ、ニーム、モンペリエを結ぶ線。
運賃は大人片道各10ユーロ（約1200円）、子供片道各5ユーロ（約610円）から。
SNCFはLCCとの価格競争のため以前からTGVで低運賃を提供してきたが、今までのものと比べてみても、
例えばパリ・マルセイユ間でSNCFの3ヶ月前購入の割引乗車券プレムが25ユーロ（約3200円）から、
省11
77: 2013/03/10(日)21:43 ID:9fXssLc70(1) AAS
世界初とかトレノノーカはガン無視かよｗ
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