[過去ﾛｸﾞ] 小田急ダイヤ考案スレ★3 (483ﾚｽ)
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243(2): 2013/03/12(火)21:21 ID:x/3lnnGx0(1/2) AAS
混み具合の平準化を考えたら登戸に快速急行を止める意味がないんだよなぁ
・快速急行
・多摩線直通急行（多摩線内各駅停車、新百合で快速急行と接続）
・各駅停車（経堂で急行接続、遊園で急行接続＆快速急行退避）
で10分間隔、なんて感じにできたらよさそうなんだが
248: 2013/03/12(火)21:21 ID:x/3lnnGx0(2/2) AAS
>>245
多摩線区間はいまやってるホーム10両化延伸工事の完了待ちだね
（これは渋谷三駅も同じくだけど）
もしくは、10分おきに快速急行が走るようになれば、急行は8両でも十分になると思う
今ですら快速急行に続行してる急行はガラガラだしな
>>247
もう新宿のホーム縛りも撤廃していい時期じゃないかねえ
急行＋準急の本数＜各駅停車の本数だった時代なら、
地下ホームは各駅のみでもよかったんだろうけど
今となっては地下ホーム＝急行系、地上ホーム＝各駅に
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