[過去ログ] 【新潟】 上越新幹線 part40 【さいたま(違)】 (153レス)
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(2): 2013/03/21(木)00:23 ID:+APtFTuV0(1) AAS
ありがとう200系!
みんなの上越新幹線スレ

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【新潟】 上越新幹線 part39 【東京】
2chスレ:rail

JR東日本:東日本旅客鉄道株式会社
外部リンク:www.jreast.co.jp
JR東日本新潟支社
外部リンク:www.jrniigata.co.jp
JR東日本:モバイルSuica
省11
134: 2014/02/20(木)08:29 ID:vqZqfb0Z0(1) AAS
高崎を馬鹿詐欺という荒らしを糾弾するスレ
2chスレ:rail

1 :高崎市民のしばき隊:2013/10/15(火) 16:51:46.91 ID:+pHb9ASN0
高崎を馬鹿詐欺というレイシストが
高崎線スレ・JR東日本 211系転属スレ・JR東日本車両更新予想スレッド・両毛線スレッドなどで
「高崎」という言葉を使わずに「馬鹿詐欺」と変えて使っています。
この差別主義者は高崎を差別しているのだろうか?
135: 2014/02/25(火)20:39 ID:z3vD5Jcx0(1) AAS
AA省
136: 2014/03/06(木)12:56 ID:xo/ViLXn0(1) AAS
age
137: 2014/03/20(木)18:33 ID:Y/5wYDZT0(1/2) AAS
767 名前:iPhone774G@転載禁止 [sage] :2014/03/20(木) 15:34:20.01 ID:MQD0He4L0
上越新幹線下り、大宮→高崎間
深谷のあたりか?
全力走行中でも20キープにはチト感動

外部リンク:imgur.com
外部リンク:imgur.com
外部リンク:imgur.com

ちなみに%
138: 2014/03/20(木)18:34 ID:Y/5wYDZT0(2/2) AAS
767 名前:iPhone774G@転載禁止 [sage] :2014/03/20(木) 15:34:20.01 ID:MQD0He4L0
上越新幹線下り、大宮→高崎間
深谷のあたりか?
全力走行中でも20キープにはチト感動

外部リンク:imgur.com
外部リンク:imgur.com
外部リンク:imgur.com

ちなみに自宅のADSLoneは下り5、上りに至っては800kとかもうね…orz
139:  ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 2014/03/20(木)19:38 ID:rXSoTLoV0(1) AAS
AA省
140: 2014/04/04(金)11:17 ID:6Opa2kBC0(1/2) AAS
北陸新幹線の起点で
群馬県はもとより、北関東最大のターミナル駅である
高崎駅は北陸新幹線金沢開業後は
上越・北陸新幹線ともに全列車停車がふさわしい。
141
(1): 2014/04/04(金)12:25 ID:6Opa2kBC0(2/2) AAS
高崎は全停。
142: 2014/04/08(火)20:12 ID:psTngAOd0(1) AAS
AA省
143
(1): 上州人 2014/04/24(木)13:32 ID:PeCvLOl90(1/2) AAS
高崎のかがやき・はくたか・とき停車は不要です。
かがやきやはくたか、ときなどの遠距離列車は目的地に早く着く事が要求されます。
またグンマーの高崎と言う中途半端な所に停車することによって、
到達時間がその分延びる、遠距離利用者が席を取れなくなる、座れなくなる等の
弊害も生じます。

高崎にとって新幹線は東京へ行き来する為に存在するもの。
高崎から新潟や富山・金沢に新幹線を利用して行く人はほとんどいません。
新幹線よりもマイカーを利用してます。
また、高崎駅利用者もかがやき・はくたか・ときの停車は望んでいません。
確実に座れて東京へ行き来が出来るたにがわのより一層の充実を望んでいる事でしょう。
144: 2014/04/24(木)16:40 ID:QzZEyoJp0(1) AAS
>>143
激しく同意
145:  ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 2014/04/24(木)18:06 ID:qrB2jM8e0(1) AAS
AA省
146: 上州人 2014/04/24(木)18:08 ID:PeCvLOl90(2/2) AAS
東京>仙台>さいたま>>>新潟>高崎>熊谷
147: 2014/04/25(金)09:18 ID:2svqZ6lL0(1) AAS
>>101
トイレに火災報知機や煙検知器の類は設置されているの?
148: 上州人 2014/04/25(金)17:00 ID:jB1tmuHx0(1/2) AAS
高崎のかがやき・はくたか・とき停車は不要です。
かがやきやはくたか、ときなどの遠距離列車は目的地に早く着く事が要求されます。
またグンマーの高崎と言う中途半端な所に停車することによって、
到達時間がその分延びる、遠距離利用者が席を取れなくなる、座れなくなる等の
弊害も生じます。

高崎にとって新幹線は東京へ行き来する為に存在するもの。
高崎から新潟や富山・金沢に新幹線を利用して行く人はほとんどいません。
新幹線よりもマイカーを利用してます。
また、高崎駅利用者もかがやき・はくたか・ときの停車は望んでいません。
確実に座れて東京へ行き来が出来るたにがわのより一層の充実及び
省1
149
(1): 上州人 2014/04/25(金)17:01 ID:jB1tmuHx0(2/2) AAS
東京>仙台>さいたま>>>新潟>高崎>熊谷
150: 埼玉人 2014/04/25(金)21:26 ID:nEj/JkdL0(1) AAS
>>149
東京>品川>大宮>高崎>金沢>長野>富山・高岡>飯山(スキー用)・上越妙高 あと知らん、どうなって良い存在
151: 美樹 2014/04/26(土)23:39 ID:qAaWBr/6O携(1) AAS
新幹線にも乗れない貧乏人は死ねよ
152: 2014/04/29(火)13:40 ID:mjy0kb1l0(1) AAS
>>38
線路を歩くなよ、氏ぬぞ
153: 2014/05/01(木)07:44 ID:xhfvCKyT0(1) AAS
このスレに越後人引っ越してくればいいのにw
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