[過去ﾛｸﾞ]
東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 89 (1001ﾚｽ)
東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 89 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1366445634/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
943: 名無し野電車区 [] 2013/04/20(土) 17:29:37.00 ID:4E3OwYlh0 >>941 当時も水洗だったんだよ。ただ、駅停車中はトイレを使用しないでくださいってプレートがかかってたんだよ。なんでだかはわかるな？w 結構最近まで垂れ流しだったんだよ。走行中はトイレの穴から景色が流れるのが見てて面白かったし 沿線の洗濯物は・・・糞尿が霧状になって付着しましたとさw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1366445634/943
944: 名無し野電車区 [] 2013/04/20(土) 17:29:38.00 ID:hhU2BybN0 昭和59年に167で日光に修学旅行に行った時、宇都宮で長い時間運転停車した んだけど、ちょうど機回し線を挟んだ隣の線路に115が停まってたんだけど、 その「排水溝」からゲロが流れ出て下のコンクリート上に大量に広がってた。 ちょうどその線路部分はバラストではなくコンクリートだった。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1366445634/944
945: 名無し野電車区 [] 2013/04/20(土) 17:29:39.00 ID:tI/0Vg6n0 >>942 誤爆しました、西のキハ48が急行色に復元と聞いてのレスです http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1366445634/945
946: 名無し野電車区 [sage] 2013/04/20(土) 17:29:40.00 ID:kjTFsXQ+0 ? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1366445634/946
947: 名無し野電車区 [sage] 2013/04/20(土) 17:29:41.00 ID:g6wUqMk0P 懐かしい話だなあ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1366445634/947
948: 昼間ﾗｲﾄ点灯虫94系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長3重障壁 [] 2013/04/20(土) 17:29:42.00 ID:DIRmGK5N0 関東の電車はスピードが遅いというが、 小田急電鉄なんて遅すぎるな。 新宿〜小田原ノンストップの スーパーはこね（特急ロマンスカー）でさえ、 約６８分〜７０。 対して湘南新宿ライン特別快速は 停車駅も多いしスピードだってそれほど出してるわけでもないのに 新宿〜小田原約７４分。 小田急は「前が詰まっているから飛ばすに飛ばせない」 というわけではない。純粋に遅いだけ。 いくらなんでも遅すぎだろ。 ってか、新宿〜小田原ノンストップでも速くないんだから 町田とかに停めればいいのにね。 それにしても、小田急って、「区間準急」があるのに、 急行は「急行」に２種類ある、片方は「区間急行」と呼ばないのはなぜだ。 「多摩急行」ならあるのに。 特急ロマンスカーも同じ種別でも停車駅がまちまちだし、分かりにくすぎる。 西武・小田急・東武東上線は路線網・乗り入れ関係は単純なのに その中で小田急は種別が分かりにくい。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1366445634/948
949: 名無し野電車区 [] 2013/04/20(土) 17:29:43.00 ID:73E4HHS8O 茅ヶ崎〜平塚間での人身事故の影響で､上下線で運転見合わせています｡ 運転再開は16時30分頃を見込んでいます http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1366445634/949
950: 名無し野電車区 [] 2013/04/20(土) 17:29:44.00 ID:1MZKhvWE0 戸塚1539の特別快速小田原行きが大船止りだったんだが接近放送が「特別快速大船行きが参ります。〜。辻堂、大磯、二宮、鴨宮には停車致しません。」だった 辻堂、二宮のくくだりは特別快速なら必ず流れるのね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1366445634/950
951: 名無し野電車区 [] 2013/04/20(土) 17:29:45.00 ID:J+EMyYxsO また平塚ー茅ヶ崎で人身事故あったのか｡ 脱線もあったし藤沢ー平塚間の踏切どうにかならないかね｡ 以前茅ヶ崎の南湖踏切で待ってた時にすぐ隣の西側踏切で棒下りてるはずなのに堂々と渡ってる馬鹿がいたよ｡交差点感覚の赤信号でも右左見ていないから渡っちゃおうみたいな｡ 引かれちゃえと思ったけど、それはそれでみんなに迷惑だしな｡ 歩道橋みたいにするなり地下道なりなんとかな｡ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1366445634/951
952: 名無し野電車区 [] 2013/04/20(土) 17:29:46.00 ID:79c6kSsmO >>951 歩道橋だとめんどくさがって皆踏切使うようになるぞ だったら地下化が現実的 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1366445634/952
953: 名無し野電車区 [sage] 2013/04/20(土) 17:29:47.00 ID:R85IkK9I0 立体交差化前に茅ヶ崎駅横にあった大踏切に歩道橋あったが利用してる人はほとんど居なかった http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1366445634/953
954: 名無し野電車区 [] 2013/04/20(土) 17:29:48.00 ID:hb2+ugvMO 今TBSはなまるマーケットを観ていてそろそろ踊り子をテコ入れしないと… http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1366445634/954
955: 名無し野電車区 [sage] 2013/04/20(土) 17:29:49.00 ID:GreaecSJP 踊り子廃止でパターンダイヤ化 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1366445634/955
956: 名無し野電車区 [sage] 2013/04/20(土) 17:29:50.00 ID:xi54YBlD0 踊り子廃止して困る人いる？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1366445634/956
957: 名無し野電車区 [] 2013/04/20(土) 17:29:51.00 ID:t8vinR4R0 >>955 乞食乙！ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1366445634/957
958: 名無し野電車区 [sage] 2013/04/20(土) 17:29:52.00 ID:JpMGKfKQ0 >>956 伊豆急 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1366445634/958
959: 名無し野電車区 [sage] 2013/04/20(土) 17:29:53.00 ID:Ygv3Fk+MO じゃあまずは、クモハ103使用の東京発着特急・ハワイアンブルー踊り子号でテコ入れだな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1366445634/959
960: 名無し野電車区 [sage] 2013/04/20(土) 17:29:54.00 ID:KkziNqruP nex 平塚まで延長運転してください。 大船乗り換えががが すれ違いでしt http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1366445634/960
961: 名無し野電車区 [sage] 2013/04/20(土) 17:29:55.00 ID:qXtP48wM0 今月から？ウテシは不明だが、車掌の行路が変わってない？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1366445634/961
962: 昼間ﾗｲﾄ点灯虫94系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長3重ﾊﾝﾃﾞ [] 2013/04/20(土) 17:29:56.00 ID:0QIlnwHn0 立川駅は上り特快が４番線発車が基本になったが、 これって分岐する分時間がかかるから遅くなるんじゃないの？ 客も混乱してるし。なんで４番線にしたの？ あと小田原駅でたまに湘南新宿ラインを含む上り電車が 下りホームから発車するのはどうして？ （立川でも下り５番線から上り出る事もあるけど、小田原のはそれより頻度はもっと多い） なんで青梅線の青梅以西はまだしも立川〜青梅の込んでいる区間でもドア半自動にして、 東海道（本）線は長時間停車してる時も半自動にしないの？逆じゃね？ まーたまに中央（快速）線や東海道（本）線でも地震とか台風とかで長時間ウヤの場合は半自動扱いにしてるが、 あれって車掌が勝手にやってるんじゃなくて指令に許可取ってるの？ 武蔵野線が強風による長時間ウヤで駅に停まっていたときは、 半自動機能も扉締め切りもないし、かといって開けっ放しも閉めっぱなしもできないから、 「運転士のすぐ後ろのドアと、車掌のすぐ前のドア」の２箇所だけは「申告あれば乗務員が開ける」だったが、 あれは、「あそこだけ手動にできる」のではなく、「あそこだけドアコックで手動扱いにしてる」ってこと？ ８両中２両からしか乗降できないし、いちいち乗務員にやってもらうようだったから面倒だった。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1366445634/962
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 39 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.009s