[過去ログ] 【横須賀東海道】湘南新宿ライン44【宇都宮高崎】 (986レス)
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83: 2013/06/18(火)16:35:16.54 ID:x60S1g+60(1) AAS
>>53
もはや 「 ラピート 」以下の、ネックソ
南海電鉄 空港特急「 ラピート 」( 難波 〜 関西空港 )
外部リンク:ja.wikipedia.org
外部リンク:www.nankai.co.jp
外部リンク[html]:www62.tok2.com
これが、南海電鉄の、列車
外部リンク[html]:blogs.yahoo.co.jp
外部リンク[html]:blogs.yahoo.co.jp
426: 昼ライト点灯虫9系マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ池沼番長3重障壁zero3vryu1p 2013/09/06(金)19:17:02.54 ID:92/65xs50(1) AAS
東武鉄道が横浜直通電車を東上線内を各停扱いして冷遇してるのって、和光市〜東上線池袋の客を奪われたくないから?
TJライナーも副都心線対抗で運転したようだが、でもだったら、最初から副都心線乗り入れなんてやんなきゃいいじゃん。
それに、川越〜池袋では東武とJR埼京線が競合してるんだから、副都心直通の利便性を高める事は東武にとってもプラスだと思うが…。
西武鉄道は副都心線に客が流れても、練馬〜小竹向原も西武線だからあまり痛くないのかもだが、
東武は和光市から全部メトロ管轄だから、副都心に客が流れるのは痛いの?
(練馬〜池袋って、路線図だと西武池袋線のほうが真っ直ぐに見えるが、実際の距離は地下鉄経由のほうが短いんだな)
(ところで、和光市〜メトロ池袋や、小竹向原〜メトロ池袋は、有楽町線って呼ぶべきか副都心線って呼ぶべきか) (つか、トイレ無しのロングシートとか、副都心線直通はSSに勝つ気あんの?)
京成のスカイライナー、高速化してから初めて乗ったが、線路が短絡できるようになっただけで、
最高速度自体は大して速くないんだな。標準軌のくせに。
東京〜小田原 最速
省17
644: ライト昼間点灯推進車 2013/11/27(水)14:24:54.54 ID:9dXd5rH9O携(2/2) AAS
え?普通に日常語じゃん。
日本経済の閉塞感〜 とか使うやんけ
706(2): 2013/12/11(水)15:43:32.54 ID:NbcuckFw0(1) AAS
このスレに常磐関連は出入り禁止か?
【東北線】上野東京ライン【東海道線】
2chスレ:rail
952(1): 2014/03/04(火)15:58:35.54 ID:HBkCbZqJ0(1) AAS
【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】
JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
動画リンク[YouTube]
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