[過去ﾛｸﾞ] 【横須賀東海道】湘南新宿ライン44【宇都宮高崎】 (986ﾚｽ)
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27: 2013/05/26(日)10:42:50.96 ID:1fY5uB+4O携(1) AAS
通過厨＝時刻表見てハァハァするヤツ
602(1): 維新伝心とおる 2013/11/06(水)10:35:04.96 ID:5k8QsOQa0(1/2) AAS
湘南新宿ラインは、全列車逗子発着とし、普通のみとし、
武蔵小杉発着の総武線快速直通に接続が最も良いと思う。
渋谷〜横浜24分の電車があっても1時間に1本。２７分で
全電車が走行した方が、横須賀線のダイヤが等間隔に
保てる。
最大の不満は、10両編成が混じるくらいである。
全列車逗子発着とするのも横須賀線の運転間隔を揃
えるためである。
847(2): 2014/01/30(木)13:34:39.96 ID:8OOn/uk40(1) AAS
将来的に昇進側からも品川行きを設定したりして・・・
編成が逆転するから難しいかな。
せめて埼京線を品川に入れて欲しい気がするな。
品川ー田町が再開発された場合、副都心方面への
アシが山手だけじゃねぇ。
954: 2014/03/04(火)21:36:46.96 ID:ajVQqKj+0(1) AAS
逆にというか、湘南新宿ラインの特別快速を設定した時に
アクティーを特別快速に格上げしておけばよかったのにと思う
968: 2014/03/10(月)07:45:48.96 ID:Vx7HmtdS0(1) AAS
あげ
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