[過去ﾛｸﾞ] 箱根登山鉄道スレ 【小田原−強羅−早雲山】 (984ﾚｽ)
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104(4): 2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:UIIaoJJG0(1) AAS
>>101
登山電車の古いヤツは1500Vの架線下では交叉界磁による発電制動は使用不能。
105: 2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:l90WdOa80(1) AAS
>>104
荒らし屋を相手にするなよ。
106: 昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p 2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:KF+r2WJ/0(1) AAS
東海道本線（と東海道線ってどう違うの？）が
今日から半自動開始で、
熱海と小田原で様子見てきたが、
随分冷房の効きが良くなるなんだな。
本領発揮は冬場だろうけど。
「元から半自動機能ボタン自体はあったこと」
「相模線や御殿場線のように半自動扱いの路線と隣接していること」
から、乗客に不慣れな感じは見られなかった。
問題は217系だが、あれも扉締め切り機能はあったはず。横須賀線でドアの３／４開けやってるし。
ところで、東海道線の211や115系時代は半自動装備はなかったが、扉締め切り機能はあったの？
省15
107: 2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:83RFLo+V0(1) AAS
>>104
主幹制御器を逆回転させるやつだな。
114: 2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:xGqd9xiDO携(2/2) AAS
スレタイに沿ったネタが含まれてなくても>>104みたいにスレタイに沿ったレスは出来るでしょ
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