[過去ﾛｸﾞ] JR東日本 211系転属 その6 (983ﾚｽ)
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263: 2013/10/15(火)01:40 ID:WFkHjnig0(2/2) AAS
211が継続して改造されてる以上、長野は最低10年程度は211が使われるだろ
264(1): 2013/10/15(火)08:54 ID:gYJgBwaj0(1) AAS
E233-0がそのうちいろんなところに転配されると予想
265: 2013/10/15(火)21:54 ID:BAsZLDOX0(1) AAS
>>264
何年先のことを言ってるんだよ？
宇都宮、川越、仙石205系の後釜あたりのことか？
266: 2013/10/15(火)22:03 ID:PRUewrsCO携(1) AAS
下手な転用や改造は余程条件が揃わない限り頻繁にしないだろ。
改造も下手すれば415系800番台みたいに、新車並みにかかることも。
そうじゃなければ、211系の転用は躊躇しないはず。
267: 2013/10/16(水)09:31 ID:HxsIfC3R0(1) AAS
>>256
Ｅ１２９新車を買う金が貯まるのが先か、
廃線（倒産）になるのが先か。
268: 2013/10/16(水)10:14 ID:xQPkmu1NO携(1) AAS
しなの鉄道は先が見えない。支援する銀行もあまり状況よくないし。
あの銀行が手を引けば、しなの鉄道は終わり。
ワンマンにしたのも人件費削減のため。保線職員にも手をいれているから、状況はよくないだろう。
ただでさえ輸送人員が減っていてどうする気なのか。
働いている人は先行き不安定で、落ち着いて仕事できないと。
269(1): 2013/10/16(水)14:48 ID:vln+H9MH0(1) AAS
高崎を馬鹿詐欺という荒らしを糾弾するスレ
2chｽﾚ:rail
270: 2013/10/16(水)18:38 ID:tS2WIH2L0(1) AAS
>>260
DE15 JR西
ホキ800 遠鉄ほか多数
271: 2013/10/16(水)19:22 ID:EkpKWViaO携(1) AAS
東海のはやっぱり他と仕様が違う0番台から廃車かな？
272: 2013/10/16(水)21:15 ID:IADMUPfVO携(1) AAS
>269
そういうのは最悪板でやれ。
273: 2013/10/17(木)18:34 ID:eU4XYs+C0(1) AAS
そもそも東海で211系の廃車の話あがってないし、まだ5年〜10年程度は使うだろう。
そもそもリニアで余分なところに金もかけられないっていうのもある
274: 2013/10/17(木)19:19 ID:uExNe6IfO携(1) AAS
東海の211系さ、313系みたいにオレンジラインにすると思ったが、意外にも湘南色を貫いているな。
275: 2013/10/17(木)19:32 ID:Vn43kJ3Xi(1) AAS
スレ違い。
276: 2013/10/17(木)20:05 ID:M2uG5PWe0(1) AAS
ﾊｴ16が4連化されてOM入場した。
年明けには宇都宮線から211は完全撤退だな。
277: 2013/10/17(木)20:17 ID:Lvu+5rCgi(1/3) AAS
205系の転用工事が終わらないと211系馬鹿詐欺車の転用改造が大宮で出来ない
278(3): 2013/10/17(木)20:24 ID:HTfMWv7A0(1/2) AAS
4号車の〜というHPによると、6連も転入してくる事になってたようだけど、そこはどうなるんだろ？本数増加で間に合わせるのか？
279(2): 2013/10/17(木)20:32 ID:zHXG0U5H0(1) AAS
>>278
減車で対応
日光線では107系時代は朝ラッシュ時に6連運用があったが
205系化と同時に4連に減車されてなくなった
また、宇都宮線でも5連では少々混雑が激しい列車があって
これが6連化されるとみられていたが、結局4連化されて
客が詰め込みに慣れるまで積み残しが出る状況だったようだ
280(1): 2013/10/17(木)20:32 ID:Lvu+5rCgi(2/3) AAS
>>278
豊田の115系置き換えるのか？
281: 2013/10/17(木)20:34 ID:Lvu+5rCgi(3/3) AAS
>>279
各社震災の節電ダイヤで減車や減便のDATAが取れたんだろうな
282: 2013/10/17(木)21:03 ID:G3CDFEBO0(1) AAS
>>279
今でも日光線積み残しが出るけどそれは・・・・
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