[過去ﾛｸﾞ] JR東日本 211系転属 その6 (983ﾚｽ)
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85: 2013/09/19(木)03:58:47.10 ID:r6oHMp2LO携(1) AAS
>>81
中韓を排除＝中間を排除＝ノンストップ＝
便利で快適な快速・特急・新幹線をご利用ください

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115(2): 2013/10/01(火)22:14:59.10 ID:KfPxKClR0(2/2) AAS
元田町車で置き換え対象の長野115C編成は、早急な入れ替えの必要ないからな
置き換えのときも、併結運用ないから1本ずつ入れ替えていっても問題ないし

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146: 2013/10/03(木)02:05:13.10 ID:rUE/P8sYO携(1) AAS
高崎の5連は両毛線に入れればいいのに

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168(2): 2013/10/07(月)20:01:03.10 ID:T7c/+OgxO携(1) AAS
>>165
どうせ115系を國鐵廣島並にギリギリまで使い倒すんだろ。

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247(1): 2013/10/14(月)02:50:54.10 ID:aHrMQryQi(2/2) AAS
>>245
東武スレじゃステンレス車は50年使うとかレスがあったな

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471: 2013/11/07(木)07:13:18.10 ID:PEjqF0vei(1) AAS
>>465
四国の113系は新潟支社の115系で置き換えればいい

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548: 2013/11/11(月)17:48:04.10 ID:KMSQTHjf0(2/2) AAS
↑
これ、長野以北の分も除外してあるんでそのつもりで

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948: 2013/12/21(土)09:56:02.10 ID:3FxRNDAoO携(1/3) AAS
>>941
>>946
マリ6本＋春までに揃うタカ数本でトタ115を潰せる計算だったから可能性として浮上しただけだろう
実際、長野支社のプレス見る限り春までにタカ6本の改造を終える気だし

となると、トタ115の置き換えはまたまた先送りだな
マリ→トタ破綻後、トタ211が出て来る気配は一切無いし

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