[過去ﾛｸﾞ] JR東日本 211系転属 その6 (983ﾚｽ)
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36: 2013/09/04(水)23:05:29.44 ID:bFFjWP+V0(1) AAS
「残す予定の車が（誤って）解体されたり」と読んで、
ウラ37編成のような例を想像してしまった
39(1): 2013/09/04(水)23:39:24.44 ID:eEIlCNu90(4/4) AAS
>>38
だから長野から来るんじゃないかと言ってるのにｗ
284(1): 2013/10/17(木)21:26:54.44 ID:O0+bqFdG0(1) AAS
>>278
どこのページ？
更新を忘れているだけだと思う。昔の計画だわそれ。
346: 2013/10/25(金)21:21:14.44 ID:JmUbpsgU0(1) AAS
>>344
馬鹿詐欺連呼厨は黙れ
ヒキコモリが
465(1): 2013/11/07(木)00:19:41.44 ID:mkSoXYlk0(1) AAS
>>463
状態のいい115系が廃車されたって本当?
四国入りフラグが立ったかな?
四国の113系も2015年度までだから後継車が気になるな
539: 2013/11/10(日)21:57:06.44 ID:0WjteSpO0(1) AAS
>>538
中央総武緩行線、水戸線、常磐線土浦以北、中央線立川~大月。
711(1): 2013/11/25(月)15:58:01.44 ID:lcWTZJahi(3/3) AAS
>>709
ハエ17はもう完成してるのか？
759(1): 2013/11/30(土)14:27:46.44 ID:nVoimnTe0(1) AAS
２１１系１０００番台 「セミクロスシート車」を運用から外すのはミスだ
２１１系１０００番台は５両編成のまま 両毛線や東北線 「小金井−黒磯」で使用すべきです
日光線や東北線 「小金井−黒磯」に２０５系のロングシート車を走らせるのはミス配置だ
２１１系３０００番台は全車セミクロスシートに改造し長野や高崎地区や豊田地区に転用すべきです
２１１系の０番台６両編成は 中央線に転属予定だが 改造か大変なので １２９系の新車に変更されるかも
912(2): 2013/12/18(水)19:34:45.44 ID:gCwmSMRR0(2/2) AAS
>>911
ATS-PTじゃない189系や115系は普通に入線してるわけだが。
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