[過去ﾛｸﾞ] JR東日本 211系転属 その6 (983ﾚｽ)
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473(2): 2013/11/07(木)08:00 ID:z+nYSN7c0(1) AAS
>>472
ということになると、
もしも新潟へ転属する事になった場合でも何らかの改造が必要だった可能性が高いね。
新潟転属がオジャンになったのは、そういう事情もあったのかもしれない。
211系1000/3000でも無敵ではなかったか。。。。
478: 2013/11/07(木)16:13 ID:SqAtAQEy0(1) AAS
>>473
労組ソースで新潟転属車は「新車化転用」となっていたから
VVVF化などの抜本的な改造を併せて実施する予定であった可能性が高い
492(2): 甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA [sageman] 2013/11/07(木)23:30 ID:mL5OOJwL0(1) AAS
>>454
長野県でも信越線長野以北と中央線とじゃ偉く違うんでない
中央線側は山梨と一緒で115系なら300・2000番代で平気だけど
>>463>>468
「115系でも300番代最後期型のC15編成が廃車されて」でしたどうもｽﾏﾝｺm(_ _)m
C16は家のHO湘南色編成だｗ
>>473
新潟転属はﾁﾀ付属編成を新車化の上だったからそういう次元の改造とは違う
>>474
雑誌に掲載された話だけどなにが疑わしいの？
省4
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