[過去ﾛｸﾞ] JR東日本 211系転属 その6 (983ﾚｽ)
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669(5): 2013/11/22(金)23:29 ID:xoLXmmR20(2/2) AAS
>>668
そんなの関係ねー(笑)
>>667
N1も作業やってるのね。秋田だけで基本編成改造となると2年半はかかりそうだし、
長野は3連で手いっぱいだから、長野以外で改造するのか注目だな。
674(1): 2013/11/23(土)00:25 ID:P2rlWePz0(1/2) AAS
>>669
OMは高崎車配置見込の車が構内留置中
KYは651･653転用、657IC、701機器更新が現在進行形
そして205-3100更新見込み
TKはやらない雰囲気
ってことで長野車はNNとATでやることになるだろうな
>>670
金がないも何も導入計画発表されてるからｗｗｗ
676: 2013/11/23(土)00:40 ID:9Z8UgtL/0(1) AAS
>>667>>669
N1は、ATが一般公開されたときに改造工事進行中なのが目撃されてる
ただ帯はそのままだったから、音沙汰なしだったN5の方が進捗してるのは意外だった
679(1): 2013/11/23(土)01:14 ID:/pMzoYO50(2/3) AAS
>>669
秋田の改造は写真が上がらないから状況が分からないな
847(1): 甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA [sageman] 2013/12/08(日)00:02 ID:G7fPsGvD0(1) AAS
>>835
ﾄﾀから移管されたB編成を2年程かけてC編成で置き換えたんだけど、何が言いたいの？ｗ
>>836
日本語通じてないもんねｗ
>>839
「総研厨」だって（笑）頭平気か？
ﾅﾉC編成の存在を知らないで「6連ｶﾞｰ」「6連ｶﾞｰ」言ってたのか（笑）>>664-669も見れないなら10年ﾛﾑってろｗ
890: 甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA [sageman] 2013/12/15(日)23:30 ID:Tu2oRmTr0(1) AAS
>>886
つ>>664-669
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