羽越新幹線　Part1

[過去ﾛｸﾞ] 羽越新幹線　Part1 (992ﾚｽ)
上下前次 1-新

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索歴削→次ｽﾚ栞削→次ｽﾚ過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

260: 2013/10/23(水)02:09 ID:ckkvvdul0(1) AAS
とりあえず新大阪-金沢-新潟のラインはつないで欲しいな

261: 2013/10/23(水)03:09 ID:+SqKkivi0(1) AAS
新潟以北は秋田ではなく仙台につなげて欲しい

262: 2013/10/23(水)07:21 ID:Lqw/tX9p0(1) AAS
在来線は繋がってるだろう
FGTで終了

263: 2013/10/23(水)16:52 ID:S6S21Z3V0(1) AAS
長崎＝福岡＝大分＝松山＝高松＝徳島＝大阪＝金沢＝新潟

九四西日本北陸新幹線の建設だけでいいよ
それより以北は要らない子

264: 2013/10/24(木)04:07 ID:5+h4jdjlO携(1) AAS
新潟…？

265: 2013/10/24(木)15:02 ID:Dr6R5Jt20(1) AAS
＞新潟…？

新線のおまけで
上越と北陸の架け橋

266: 2013/10/25(金)05:06 ID:OPENpWu30(1) AAS
特急北越ｴ…

267: 2013/10/25(金)11:13 ID:v6TuqS4gI(1) AAS
新潟発長崎行き九四西日本北陸新幹線黄昏
間も無く発車いたします

268: 2013/10/25(金)12:36 ID:af0vn5j50(1) AAS
北陸新幹線が小浜ルートだと四国新幹線は紀淡ルート
北陸新幹線がその他だと四国新幹線は明石ルートか

269: 2013/10/25(金)13:52 ID:nGMpWzmJ0(1) AAS
西日本で今まで発展し無かったところは、これからも無理。

270: 2013/10/25(金)13:54 ID:P32xqa3r0(1) AAS
とりあえず上越妙高～長岡の早期着工が望ましい。
一番の理想は新潟～村上の着工すべきなんだが・・・

271: 2013/10/25(金)18:45 ID:8xZy8Lb+0(1) AAS
上越妙高～長岡ができると日本海縦貫ルートが生きてくるね
将来の新大阪－新潟ルートにもなる

272: 2013/10/26(土)01:01 ID:I6JgGhz5I(1) AAS
開発置いてきぼりは違うだろう、発展してない所？って意味不明
何十年も施し受け続けてる東北と違うのだから、東北エリアは休眠でいいよ
(欲張り過ぎ)

273(2): 2013/10/26(土)09:24 ID:Ams4D3py0(1) AAS
今になって思うと新幹線は信越線経由で新潟に伸ばすべきだったな
そうすれば、北陸新幹線との接続良くなって関西、北陸方面へも行きやすかったし
新潟県の都市間の移動も良くなってた

274: 2013/10/26(土)11:45 ID:82qwLT2y0(1) AAS
>>273
まさにそのとおり。　今となっては上越妙高～長岡早期建設に向けてがんばるしかないな

275: 2013/10/26(土)15:16 ID:sOsVabAb0(1) AAS
首都が京都のままだったら札幌までの新幹線は京都から日本海沿いだったろうな

276: 2013/10/26(土)18:27 ID:6SNHRa5l0(1/2) AAS
>>273
新潟－東京と比較すると新潟－大阪・北陸方面の需要なんて取るに足らない
信越線ルートとはお笑いだ

277: 2013/10/26(土)20:13 ID:x3h3yhi00(1) AAS
羽越はそれ以上はお笑いなの認めるんだ

278: 2013/10/26(土)21:49 ID:6SNHRa5l0(2/2) AAS
長岡－上越も羽越だが、長岡－上越と新潟以北を比べると、
いなほ＞北越だから新潟以北＞長岡－上越だろう
それだけ東京に通じるルートは強いということ