[過去ﾛｸﾞ] 羽越新幹線 Part1 (992ﾚｽ)
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721(1): 2013/12/27(金)15:57 ID:i4IZA0NR0(3/5) AAS
>>719
逆に東京へのストロー現象で人口減少が加速するだけ
やはり最初から新青森駅～新潟駅～長岡駅～上越妙高駅まで必要
722(1): 2013/12/27(金)15:59 ID:i4IZA0NR0(4/5) AAS
なんでみんなアホみたいに東京に住みたがるんだろう,地元を捨てて。
やっぱり郷土愛を育むことが足りないからと自分は考察している。
まずはこれをなんとかしないと日本海側再興は難しいと思う。
723: 2013/12/27(金)16:02 ID:i4IZA0NR0(5/5) AAS
中国地方 ２０２０年東京五輪に対する企業の意識調査
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.tdb.co.jp
724: 2013/12/27(金)21:26 ID:vic8EoYp0(1) AAS
>>722
新潟か秋田を国際空港にして極東ロシアや東南アジアのビジネス/観光客を呼び込め
さもなきゃヘルシンキ便だ
725: 2013/12/27(金)22:24 ID:xaOci4zPI(1) AAS
仙台と金沢の共通点
①一応、地方の拠点都市とされているにも関わらず、その割に求心力が無く都市規模が小さい。
②かつてはそれぞれ北日本最大、本州日本海側最大の都市であったが、いずれも後に他都市にその座を奪われた。
③江戸時代には大藩の城下町であったため、実力を伴わないのにプライドだけは高い。しかも、中華思想的な傾向が強い。
④典型的な支店経済都市であり、インフラ以外の有力企業が殆ど無い。
⑤独自に文化や人材、産業を生み出すことが出来ず、余所のモノを剽窃することしか出来ない。
⑥本州日本海側唯一かつ本州最北の大都市である新潟市に対して激しく嫉妬して敵意をむき出しにしている。
⑦北海道新幹線及び北陸新幹線の全線開業後は全停ではなくなるにも関わらず、その現実を受け入れられない。
726: 2013/12/27(金)23:23 ID:22iwWiVH0(1) AAS
>>721
上越妙高～長岡は北陸の米原ルートと
同時着工で大阪～新潟を直通を走らせ、
新潟～村上は羽越線にフリゲを走らせることを前提です。
727: 2013/12/27(金)23:49 ID:sQvZs99E0(1) AAS
米原ルートとか東海が乗り気にならない限りありえないから
728: 2013/12/28(土)01:12 ID:Rf13wtZLO携(1) AAS
北陸モドキ…新潟
関東モドキ…山梨
近畿モドキ…三重
山陰モドキ…但馬
729: 2013/12/28(土)01:51 ID:FGAMB4RDO携(1/2) AAS
大阪から北陸金沢に行くことがあっても、新潟にはいかない 何も無い所に何しに行くのか？ 角栄がいなかったら、鳥取・島根より田舎だった所だろｗ
730: 2013/12/28(土)09:27 ID:XWrWK8mR0(1/4) AAS
首都圏から北陸で最大の都市、新潟に行くことがあっても金沢には行かない 何も無い所に何しに行くのか？
金沢だって角栄がいなければ北陸新幹線なんて出来るはずが無いだろｗ
本も金沢は鳥取・島根と戦ってろよ田舎者
731: 2013/12/28(土)09:34 ID:XWrWK8mR0(2/4) AAS
キミの田舎だよ、東京へのコンプレックス丸出し田舎者関西人
実質10万都市のクソ田舎福井＼(^o^)／
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog-imgs-26.fc2.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:2ch-dc.mine.nu
画像ﾘﾝｸ[jpg]:2ch-dc.mine.nu
新潟古町周辺
画像ﾘﾝｸ[jpg]:ja.wikipedia.org
画像ﾘﾝｸ[jpg]:2ch-dc.mine.nu
画像ﾘﾝｸ[JPG]:www6.plala.or.jp
万代シティはメイン通り沿いではなく交差する信濃川沿いに広がる
省7
732(3): 2013/12/28(土)10:29 ID:FGAMB4RDO携(2/2) AAS
新潟・北陸・関西・東北も関係ない只の都内在住者だが(笑) これ以上新潟や北海道に無駄な公共事業は要らない。 作りたいなら全額自前で作れ(笑)
733: 2013/12/28(土)11:10 ID:awe6EkhT0(1) AAS
>>732
超巨大地震対策はＯ.Ｋ.？
引越しの準備しておいたほうがいいかもね
734: 2013/12/28(土)11:34 ID:o/ovTiKy0(1) AAS
そもそも日本列島なんか地震の巣だらけだろｊｋ
嫌なら東ユーラシアの盲腸にでもトンズラしとけｗ
735: 2013/12/28(土)11:40 ID:XWrWK8mR0(3/4) AAS
日本列島は小笠原諸島の新しい島のように出来たんだろうな
736: 2013/12/28(土)12:06 ID:fDqUSnmH0(1/2) AAS
>>732
北海道新幹線は東北(特に北東北)復興の一環という側面もあるから必要じゃね？
確かに道東や道北の高速道路とかは要らないけど。
737(1): 2013/12/28(土)12:36 ID:TmfsVBa10(1) AAS
新潟は西が芋引いたも同然だから東単独ならやる気ないだろ
糸魚川～新潟の北越は越後ドキドキ！鉄道との話し合い次第か
738(1): 2013/12/28(土)12:47 ID:fDqUSnmH0(2/2) AAS
>>737
関西・北陸～新潟の乗換駅は糸魚川じゃなくて上越妙高。
そうでなければわざわざ新潟県が金出してまで脇野田駅を移設したりはしない。
上越妙高は東京からの速達は停まらないにしても大阪からの速達は停まるようになると思う。
大阪側からの列車は少なくとも長野までは乗り入れるだろう。
739: 2013/12/28(土)21:17 ID:HM+/Ms0y0(1/2) AAS
再来年あたり,長岡から金沢に旅行に行きたいんだけど。
特急北越が廃止されたとして,その後継便はちゃんと上越妙高駅まで行ってくれるんだろうか。
740: 2013/12/28(土)21:31 ID:DyKkiKxe0(1) AAS
>>738
北越の糸魚川発着は検討課題になっている。
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