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羽越新幹線 Part1 (992レス)
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892
: 2014/01/27(月)16:45
ID:/gorRiCD0(3/3)
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892: [] 2014/01/27(月) 16:45:21.93 ID:/gorRiCD0 それで>>891の続きになるが、 もちろん南側(北陸新幹線)に比べればかなり少なくなるけど、無駄とかいうことには全くあたらないのよ。 実際に、建設するとなれば優先順位は落ちるが、それでも、政策的に日本海軸を整備しようとするなら、最低でも酒田・鶴岡まで。 出来れば秋田までを第一期として整備すると言うのはあり。 (大阪乗り入れと長岡-上越の接続は大前提だが) http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1379050713/892
それでの続きになるが もちろん南側北陸新幹線に比べればかなり少なくなるけど無駄とかいうことには全くあたらないのよ 実際に建設するとなれば優先順位は落ちるがそれでも政策的に日本海軸を整備しようとするなら最低でも酒田鶴岡まで 出来れば秋田までを第一期として整備すると言うのはあり 大阪乗り入れと長岡上越の接続は大前提だが
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