[過去ﾛｸﾞ] 羽越新幹線 Part1 (992ﾚｽ)
上下前次1-新
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919(1): 2014/02/03(月)22:47 ID:XMNbCh5c0(1) AAS
>>916
それはどうかな？
上越妙高〜長岡はどう転がっても東に管轄になりますよ。
とりあえずそこだけでも建設するだけでも関西〜新潟は十分時短が見込めるが。
つまり大阪〜新潟はＦＧＴを走らせるだけでも十分ですよ。
その代わり東も西が開発したＦＧＴ車両を購入して所有することになるが。
>>917
西にそこまでの経営体力は無い。
4.25後の名誉挽回に賭けて建設した大阪ステーションシティの失敗で赤字転落の可能性もあるし。
敦賀延伸時までに経営破綻しなければいいが・・・
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