[過去ﾛｸﾞ] 羽越新幹線 Part1 (992ﾚｽ)
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950: 2014/02/20(木)19:14 ID:19HURPaO0(1/3) AAS
>925
JR中日本は高速道路のNEXCO中日本と同じ区域とする
951: 2014/02/20(木)19:17 ID:19HURPaO0(2/3) AAS
JR東日本はNEXCO東日本と同じ区域とする
JR西日本はその他の本州部分とする
その他の島部分は従前どおり
952: 2014/02/20(木)19:24 ID:19HURPaO0(3/3) AAS
>>910
それいいよ
願ったり、かなったり
くそ新潟なんかと一緒にならなくて、♪(^o^)♪
953: 2014/02/20(木)21:17 ID:lzh1+uz20(1/2) AAS
分割でJR東海のような協調性のない会社ができるなら、一層統合したほうがよい。
JRをすべて中国が買い取り、CR日本、高速鉄道はCRH日本にすればよい。
954: 2014/02/20(木)22:14 ID:7sU+Nw3Z0(1) AAS
結論羽越要らないに賛同ですか
955: 2014/02/20(木)22:49 ID:zRWF8tHV0(1) AAS
賛同なわけない
956: 2014/02/20(木)23:55 ID:lzh1+uz20(2/2) AAS
北京南-廊坊-天津西-天津南-滄州西-徳州東-済南東-ウェイ坊-青島-仁川-ソウル-大邸-釜山-対馬
-福岡-山口-松江-鳥取-京都-（北陸新幹線）-上越妙高-長岡-（上越新幹線）-新潟-酒田-秋田-青森-（北海道新幹線）-札幌
957: 2014/02/21(金)11:10 ID:UOJn/ooe0(1) AAS
AA省
958: 2014/02/23(日)18:19 ID:n7xBZtfvI(1) AAS
羽越新幹線に反対してるのは新潟コンプレックス丸出しの仙台や金沢の百姓共だろうな
959: 2014/02/23(日)18:48 ID:a/ZwtEmHI(1/5) AAS
477 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 18:25:56.39 ID:n7xBZtfvI
>>472
栃木は関東
福島山形宮城岩手秋田青森は東北
いい加減東北の分際で生意気なこと言うのはやめようよw
再来年以降は大宮〜新青森ノンストップが設定されて福島宮城岩手は本数を維持できなくなる(2016年問題)
さらに札幌開業時には仙台や盛岡は衰退し切って忘れられた存在になっているだろう
478 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 18:31:29.60 ID:n7xBZtfvI
埼玉県以北青森県以南の都市の序列
さいたま＞新潟＞宇都宮＞長野＞高崎＞水戸＞前橋＞長岡＞＞＞＞仙台＞秋田＞郡山＞青森＞盛岡＞山形
省1
960: 2014/02/23(日)19:08 ID:a/ZwtEmHI(2/5) AAS
949 名前：名無し野電車区 ：2014/02/23(日) 19:05:04.62 ID:n7xBZtfvI
埼玉県以北青森県以南の都市の序列
さいたま＞新潟＞宇都宮＞長野＞高崎＞水戸＞前橋＞長岡＞＞＞＞仙台＞秋田＞郡山＞青森＞盛岡＞山形
まあこんな所だろう。
961: 2014/02/23(日)19:09 ID:a/ZwtEmHI(3/5) AAS
347 名前：名無し野電車区 ：2014/02/23(日) 19:03:04.63 ID:n7xBZtfvI
埼玉県以北青森県以南の都市の序列
さいたま＞新潟＞宇都宮＞長野＞高崎＞水戸＞前橋＞長岡＞＞＞＞仙台＞秋田＞郡山＞青森＞盛岡＞山形
まあこんな所だろう。
962(1): 2014/02/23(日)19:11 ID:a/ZwtEmHI(4/5) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
963: 2014/02/23(日)19:37 ID:ShiTGyBH0(1) AAS
>>962
はじめからこれだけ書けばよかったものをなんで転載したの・・・
964: 2014/02/23(日)19:46 ID:doNODC+i0(1) AAS
反対はしないけど賛成もしない場合は？
自治体JRともやる気が見当たらない
四国新幹線＝愛媛徳島和歌山が賛同だけど羽越はなんの音沙汰もない
ないない尽くし
965: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) [hage] 2014/02/23(日)21:29 ID:DU90WWkti(1) AAS
トーホグ度人
966: 2014/02/23(日)21:43 ID:a/ZwtEmHI(5/5) AAS
486 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 21:32:11.53 ID:n7xBZtfvI
>>480
要は東北はサントリーの佐治さんが言ったように日本最底辺の僻地ということだ。
原発事故以降は放射能汚染も深刻だから尚更。
>>482
北陸新幹線開業後も全停に変わりはない新潟(2015年問題)
北海道新幹線開業で全停でなくなる仙台・盛岡(2016年問題)
どちらの方がより影響が深刻かは言うまでもない
967: 2014/02/25(火)22:25 ID:R7Xu4Rq2I(1) AAS
仙台（笑）は人口だけが取り柄の貧乏な無産都市。
大企業の本社が皆無だし経済力では新潟や高松の方が上。
968: 2014/02/25(火)23:20 ID:GBwfi+tB0(1) AAS
仙台と比べられることすらない新潟がなにかいっとるね。
969: 2014/02/26(水)01:41 ID:RDRwl2jR0(1) AAS
減便されるから必死なんだろ
このスレでしか新潟が威張れないからな
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