[過去ﾛｸﾞ] 羽越新幹線 Part1 (992ﾚｽ)
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928(1): 2014/02/06(木)06:30 ID:cexD51sA0(1) AAS
>>924
上場済み完全民営化済みの本州３社は再編には加われない
国が過半数の株式を買い取るならできるけど
予算的に無理
株式買い取りをせずに特別立法で対処するとしたら
確実に国土交通省＆会社本体に訴訟起こされる
936: 2014/02/10(月)16:17 ID:kKckJQU50(1) AAS
>>928
西日本は外部から経営者を招いた方が現状より数段よくなる。
例えで言うならＪＡＬ再建に大きく貢献した京セラの経営陣を招聘して、
中国地区の大赤字路線の徹底廃止と支社の統合再編の合理化を徹底すれば・・・
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