[過去ログ] 横須賀線スレ Y-27 (981レス)
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556: 2014/01/25(土)09:08 ID:XMdFcg2k0(1) AAS
>>555
延長するのは6両だけだから没問題
557: 2014/01/25(土)09:51 ID:XM+Ps5OI0(1) AAS
式典までやってたのにすぐ設定消滅した小田原NEXよりは続くかな
本数も多いし
558: 2014/01/25(土)13:49 ID:Qy6mi+CP0(1) AAS
鎌倉から先は解放とかにならないかなぁ
559: 2014/01/25(土)18:08 ID:vYpCGlwk0(1) AAS
臨時で横須賀NE'Xを運転してみたら、大好評。
これを機に定期便へ
560: 2014/01/25(土)18:50 ID:ybdtLI3i0(1) AAS
値段と時間で京成にかなわない以上
直通先を多くして利便性を高めるのがNEXに残された道
561: 2014/01/25(土)20:47 ID:cmk6EaDTO携(1) AAS
リムジンバス走ったら完敗だけどな。
それに、今はチンコいいわぁ、の人身が多いからいつ止まるかわからん。
バスは回り道がいくつかあって早く着くようにしているし、カウンター目の前に
停まるから便利。
562: 2014/01/25(土)21:16 ID:We/CHQKh0(1) AAS
リムジンも本数がある程度ないと話にならないし、何より料金も空港価格で足元見られるからねぇ
茅ヶ崎・藤沢から成田空港行きのバスは1日4本まで減ったし、片道3700円もするんだぜ
これならNEXの往復切符のほうがまだマシ

まぁ以前あったNEXクーポンが神すぎたんだけどな
あれは往復4800円と超破格だったし
563: 2014/01/26(日)00:31 ID:ao8/OGt60(1/2) AAS
逗子はともかく横須賀までNEXが必要なんだろうか?
逗子まで行くのも横須賀ま行くのもたいした変わらんから、実需じゃなくイベント性・話題性を期待したんかな。
何人くらい利用するのか見てみたいw
564: 2014/01/26(日)02:15 ID:UQBgA6snO携(1/2) AAS
横須賀民は京急トンネル経由がデフォルト。本当なら逗子までへ向かうがら、時間あると名古屋から近鉄へ。
565
(1): 2014/01/26(日)02:19 ID:UQBgA6snO携(2/2) AAS
すまん、途中で寝てたwつまり逗子まででいいが、折り返し線不足で横須賀まで引き回し、ついでにアメさんの赴任や帰省に使わせようとか?
566: 2014/01/26(日)03:28 ID:dTQI4TjE0(1) AAS
まあ、横須賀までくるなら、ついでに久里浜まで来て、最近たるみ気味の京急の尻をひっぱたいてくれって感じだな
567: 2014/01/26(日)07:20 ID:q4YUm+e40(1) AAS
>>565
だね。逗子はギリギリで遣り繰りしてるからね。
568: 2014/01/26(日)13:34 ID:ao8/OGt60(2/2) AAS
なるほど横須賀駅のあのホームは折り返しに最適だからね。
横須賀駅って何もないけどバス路線だけは充実してるし、車で駅舎まで送り迎えしやすいし、階段がないし
何気に横須賀市民からしたら特急利用に向いてるかもねw
569: 2014/01/26(日)14:13 ID:V0hFZLmeO携(1) AAS
横須賀市民としては、リムジンバスがあれば早くて便利なんだけどな。
でも、市内に住む米軍関係者はベース内から毎日3便出ている成田行き(+横田行き)のシャトルバスを使うし、リムジンバスの採算は取れないか…
570: 2014/01/26(日)19:11 ID:ol7MBhDB0(1) AAS
鉄路も京葉線を東京から延伸して適当なところにつなげば迂廻路できるのにな
京浜東北根岸線-京葉線-蘇我-千葉-空港とかなら2時間遅れ以内で済むだろ
571: 2014/01/28(火)18:47 ID:eZXktmujO携(1) AAS
時々大船駅で車両交換をすることがあるが、壊れるほどボロいなら新車を入れろよ。
572: 2014/01/28(火)20:27 ID:EZH5LEeb0(1) AAS
でも何かステンレス車って横から見るとカッコエエよなぁ(≧∇≦)
573: 2014/01/28(火)21:15 ID:ahFsJdik0(1) AAS
頭だけ色が違うとグロい
京急銀1000とかデザインかなり苦労した感じがあるけどやっぱグロい
574: 2014/01/29(水)00:23 ID:x+r26xOI0(1) AAS
車両交換て人身とかで運用が乱れたときに行われるんじゃないのか?
575: 2014/01/29(水)00:38 ID:jG2YWAdz0(1) AAS
車両点検とか走行距離の調整でもやるっぽい
社員が第一ですだからなJRは
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