[過去ﾛｸﾞ] 横須賀線スレ Y-27 (981ﾚｽ)
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137(1): 2013/10/31(木)17:28 ID:f+XsnBFb0(1) AAS
>>130
上下線の間にある待機線の先に安全側線があればいいのだが
そんな余裕があれば最初から付属を5両にしているだろうし
万一冒進した場合は上り側に倒れて事故になる可能性があるから無意味だろう
であれば下り側につながる分岐を設けて
待機線に入る間は安全側線として機能させるのはどうだろう？
その時点で下りは発車出来ないのだから下り線に冒進しても衝突の可能性は無い
正確な配線が分からないので間違っているかもしれない
142: 2013/11/01(金)18:54 ID:hboM37Qn0(1/2) AAS
>>137
横須賀線の配線はチョット古いがこれはいかが？
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