[過去ログ] 高崎を馬鹿詐欺という荒らしを糾弾するスレ (822レス)
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330
(3): 2014/05/08(木)16:48:19.48 ID:QP9lRTEf0(2/7) AAS
本日の嫌東武8000系厨で馬鹿詐欺朝糞連呼厨の低能なキチガイ馬鹿詐欺君の書き込み集

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401: 2014/05/22(木)18:35:36.48 ID:1J+GyFdP0(1) AAS
Softbankの工作員の在日チョンカスの馬鹿詐欺君
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東急田園都市線・メトロ半蔵門線part90
631 :名無し野電車区:2014/05/22(木) 08:22:00.09 ID:NGZtPFUo0
田園都市線Xi繋がらない
2chスレ:rail
443: 2014/06/04(水)02:55:21.48 ID:iE3I/9ca0(3/3) AAS
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レス像画娘の男 17人目
654 :名無したん(;´Д`)ハァハァ[]:2014/06/04(水) 02:12:47.56 ID:EP6Qi7so
2chスレ:siberia

ダサすぎワロタ

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レス像画娘の男 17人目
655 :名無したん(;´Д`)ハァハァ[]:2014/06/04(水) 02:22:06.13 ID:1HIISdBa
>>653
間違えました
省8
454
(1): 2014/06/08(日)16:36:23.48 ID:jenhbJfu0(1/2) AAS
良スレ

みんなで高崎のことを馬鹿詐欺と言おうゼ!!
2chスレ:rail
470: 2014/06/10(火)15:41:03.48 ID:MZbculoQ0(1) AAS
>>464
派遣とかで働いてたが、あまりにも無能バカすぎで切られたからじゃねえの?w

ID:9tdlqLan0
テメーがバカにされてるスレで、テメーが立てた糞スレを宣伝とかコイツ本物のバカだろw
なるほど、こんな馬鹿どこの会社だって速攻でクビにするわwww
569
(1): 2014/06/20(金)23:25:41.48 ID:vERP4iIz0(3/4) AAS
ごみは汚物以下である馬鹿詐欺君だろWW
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東京メトロ有楽町線・副都心線 Part105
888 :名無し野電車区:2014/06/20(金) 18:49:49.15 ID:w413M8Wa0
>>884
おめーが死ねよゴミ
2chスレ:rail
637: 2014/07/05(土)16:37:12.48 ID:Kp0IAWKf0(1) AAS
【群馬】前橋市と高崎市のスレッド【高前】part31
2chスレ:geo
698: 2014/07/13(日)16:08:55.48 ID:iiL4eGWX0(4/4) AAS
格付け馬鹿の糞ウサギにまでにも馬鹿にされる馬鹿詐欺君ww
ID:Mpsg3lx2Iは路車板で鉄道と関係ない事項の格付けを展開している自閉症な「鬱の宮メンヘラ糞ウサギ」
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新幹線の駅を格付けしよう
932 :名無し野電車区:2014/07/13(日) 15:44:53.73 ID:Mpsg3lx2I
馬鹿詐欺君は自閉症!
2chスレ:rail
711
(1): 2014/07/16(水)22:19:28.48 ID:FNqheSzJ0(1) AAS
>>704
自覚が無いわけないだろw
むしろ本当に自覚が無いなら、強制入院ものの異常者だわw
717
(2): 2014/07/16(水)23:13:05.48 ID:77LuBhL50(4/10) AAS
その土地の所有者を激しく憤慨させ、それ以降、地権者側から撮影地を有料化する策を打ち出されるという事象にまで発展した。巷の老若男女がこの時ばかりは血眼を耀かせながら一人の鉄道愛好家に大躍進を遂げた時代。
とても今では考えられない事例だが、それだけ蒸気機関車の存在が日本人の心に浸透していたと考えれば頷ける。
『蟹を食べると無口になる』という俗説があるように人間という生物は一つの事柄に集中すると周囲の状況が見えなくなり、適切な判断を下せなくなってしまう。
鉄道趣味も例外なくその部類に属し、一例に挙げた伯備線布原信号所にて発生した地権者と愛好家の相互間における擦れ違いも愛好家の周囲が見えなくなった行動が何よりもの原因であることは明白だ。
その他、この蒸気機関車全廃を目前に控えたSLブームの時代は鉄道趣味の歴史の中で最も鉄道愛好家が増えたと推測される時代。
人が増えるということはそれだけ現場を統一させる統制力が必要となるのだが、長年趣味を楽しんできたベテランだけでは一気に増加した参入者を相手に指揮を取ることができず、全国各地で撮影者の秩序悪化が散見されたとされている。
1976年、国鉄は全線から蒸気機関車を引退させる無煙化に成功させると同時に国民のSLブームの白熱振りはいつしか消え去っていった。それからしばらくの間、鉄道趣味は一種の平穏を取り戻したと言っても過言ではないかもしれない。
しかし、手頃な価格で購入できる家電品の誕生によりカメラも例外なく価格競争を経て安価な品物になっていきた昨今、再び鉄道趣味が注目され始めた。
書籍やマスコミを通じて鉄道趣味への新規参入が容易であることが歌われると、鉄道愛好家の人数は従来と桁外れに伸び始めている。
更に、問題視されるのは増えている新規参入者の多くは人生経験も豊富でない若年者が大半を占めていることである。
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