[過去ﾛｸﾞ] 高崎を馬鹿詐欺という荒らしを糾弾するスレ (822ﾚｽ)
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11: 2013/10/16(水)17:19:57.97 ID:JRF+LdET0(1/3) AAS
オラの馬鹿詐欺市はグンマーでNo.1の馬鹿詐欺市民のオナニースレか
77: 2013/11/12(火)15:44:12.97 ID:HhpWPsC60(4/4) AAS
北陸新幹線 総合スレッドPart49
2chｽﾚ:rail
472 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 15:41:34.21 ID:HhpWPsC60
>>471
引きこもりの大阪民国在住の在日朝鮮人は
せいぜい、このカテの中で馬鹿詐欺君と高崎嫌い君（減便君）と迎合してシコってくれwwwww
175: 2014/02/08(土)15:43:41.97 ID:dKdXu2Gk0(5/6) AAS
この路車板で誰にも相手にされていないから、地理お国自慢板を荒らし始めた
馬鹿崎連呼厨
【群馬】前橋市と高崎市のスレッド【高前】part30
669 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2014/02/08(土) 15:20:42.17 ID:v+D/qQGVi
前橋にも日本一のイオンモールとLCC専用空港建設キボンヌ
2chｽﾚ:chiri
459: 2014/06/08(日)20:15:25.97 ID:FJuby7Fb0(4/5) AAS
>>458
馬鹿詐欺君はこれしか言えねえのかよｗｗｗｗｗ
このスレが立った時の勢いだっていたのはどこ行ったのねぇー、馬鹿詐欺君ｗ
11 ：名無し野電車区：2013/10/16(水) 17:19:57.97 ID:JRF+LdET0
オラの馬鹿詐欺市はグンマーでNo.1の馬鹿詐欺市民のオナニースレか
12 ：名無し野電車区：2013/10/16(水) 17:38:23.07 ID:HxsIfC3R0
やっぱ馬鹿詐欺で正解だわ！
13 ：名無し野電車区：2013/10/16(水) 17:53:41.66 ID:JRF+LdET0
>>12
その通り
省1
521: 2014/06/14(土)17:17:20.97 ID:mMGJVAa+0(2/9) AAS
良スレ集
路車板基地害を晒し・糾弾・情報交換するスレ集
ASKAみたいに逮捕されて欲しいクソ書き込み者
2chｽﾚ:rail
宇都宮メルヘンうさぎがウザいと思う人
2chｽﾚ:rail
AKBのメンバーみたいに刺されてほしい糞コテ
2chｽﾚ:rail
高崎を馬鹿詐欺という荒らしを糾弾するスレ
2chｽﾚ:rail
省2
534: 2014/06/14(土)22:52:09.97 ID:Vnts9rx70(2/2) AAS
AA省
646(2): 2014/07/06(日)23:47:52.97 ID:lYb35FPQ0(4/4) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
レス像画娘の男 17人目
910 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ[]：2014/07/06(日) 22:54:38.87 ID:I+lJsEkx
>>904
関東板の前橋スレや高崎スレは荒れているからまだどうでもいいが
路車板の路車板のキチガイを荒らすスレまで荒らしていて大迷惑だし、
誰もぬえキチのコピペをスルー、
二次元板だけでやっていろと言う感じ。
路車板のそのスレの住人はぬえキチの書き込みはあ〜ぼんで
見ていないけど。
省9
694: 2014/07/13(日)14:56:53.97 ID:iiL4eGWX0(1/4) AAS
路車板?1のキチガイで路車板の汚物で路車板の嫌われ者の馬鹿詐欺君の本日の書き込みｗｗｗｗｗｗｗ
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
766(1): 2014/07/19(土)07:03:47.97 ID:UOCq2bt+0(10/20) AAS
中には集団生活に慣れていないためか自分の意見が公の場で通用しないことに腹を立て暴力的手段を用いて解決の糸口を探すものや、
周囲と軋轢を生む者も多くおり、それら日常生活態度が複合的要因として重なり合った結果、鉄道愛好家そのものの質が地に落ちていたとも断言できる環境だった。
しかし、広い目で見れば学校生活で孤立していたとしてもその現状をさほど悲観視することはない。学校はあくまでも社会に進出する前の練習段階なわけで、最大の試練は学校を卒業し社会に進出したときだ。
社会に出れば一人間の大人としての対応ができると判断され、社会生活における敬語の使い方や有事の際に公序良俗に則った解決方法などを道徳的に考える力は備わっていると見做される。
通常の学校生活を過ごしてきた者にとってこれらは何らレベルの高い条件ではないのだが、学生のうちに集団性に慣れることができなかった鉄道愛好家は社会への進出が大きな試練として立ちはだかる。
会社に就職すれば学術だけでは解決しない事柄も多く、上司の無理難題な言いつけや会社の運営方針に刃向かうクライアントとの板ばさみなど会社生活において理不尽な点を挙げれば切が無い。
そうした日本社会の現場に学校生活で集団性や自立性を身に付けていない者は慣れないだけでなく毎日が息苦しく感じることだろう。
更に、物事を我慢するという精神力もなければせっかく入社した会社を離れる以外に選択肢はなく、堕落の道を歩むことになる。
現にニートでありながらも趣味活動を続ける鉄道愛好家も珍しくなく、鉄道愛好家への風当たりが強い最中、無職・ニートという条件が更にイメージダウンの拍車を掛けていると言える。
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