[過去ログ] 仙台地区スレ 73 (1001レス)
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571: 2014/01/11(土)11:49 ID:ozl+zx+Y0(1) AAS
東北自動車道との交差地点は市内ok
572: 2014/01/11(土)12:52 ID:fI/HCra/0(1) AAS
万が一地下鉄延伸となったら、泉ケ丘方面よりパークタウン方面のほうが魅力的。
エレクトロン・トヨタ関連+白百合・宮城大+泉アウトレットの需要を取り込める。
泉ケ丘方面に延伸したところで、朝ラッシュ時の泉中央→仙台間混雑に拍車をかけるだけし。
第一、泉どまりの高速バスなんて需要ないし、設定されるわけがない。
573: 2014/01/11(土)15:55 ID:qrcjdBtQ0(1/2) AAS
需要があれば
宮城交通&ミヤコーバスが出入庫便利用してとっくにやってるわwww
574: 2014/01/11(土)19:01 ID:AdC7hbx40(1) AAS
高速バスは途中立ち寄りでしょ。せいぜい2~3分程度のロスと思われる。
575: 2014/01/11(土)19:58 ID:PRaZ0xgL0(1) AAS
富沢方面も柳生あたり行けそうだよな
南北線はもうちょっと活用を考えようぜ
現状がつまらなすぎ
576: 2014/01/11(土)20:08 ID:lx2Yrex9O携(2/2) AAS
つまらなすぎって、あんた道楽で事業運営してんじゃないんだよ。
577(1): 2014/01/11(土)20:21 ID:5/0+e+Qb0(1) AAS
それ言ったら東西線だって東は新港、西は赤十字までにすればよかったのにと思う
578: 2014/01/11(土)21:08 ID:K+M9cDsC0(1) AAS
>>577
よかったのにの話なら八木山止まりである必要もないんじゃないかな。
579: 2014/01/11(土)22:24 ID:0RgihtDt0(1) AAS
モノレール引きますって言って茂庭台の団地売り出したんだから
謝罪と賠償するか、東西線を茂庭台まで延伸するとかすべし。
580: 2014/01/11(土)23:07 ID:qrcjdBtQ0(2/2) AAS
責任を取るべきなのは茂庭台のデベロッパーであり市ではない
581: 2014/01/11(土)23:09 ID:HP6c4iqa0(1/2) AAS
茂庭台発着の市営バス運賃半減ぐらいは必要かな。
582(1): 2014/01/11(土)23:37 ID:IvTqzaCd0(1) AAS
いっそのこと茂庭と秋保を地下鉄で繋げよ
583: 2014/01/11(土)23:49 ID:HP6c4iqa0(2/2) AAS
バスで茂庭台仙台駅520円30分はきついな。船岡品井沼より高いわ。
たぶん定期だともっと差がつくな。
584: 2014/01/12(日)00:38 ID:PZMBGRQM0(1) AAS
茂庭と一緒にすんな!と茂庭台の住人が...
585: 2014/01/12(日)00:40 ID:YLM2kezpO携(1) AAS
>>582
ここは妄想スレではない
586(1): 2014/01/12(日)01:30 ID:AeJjiDVA0(1/4) AAS
仙台環状LRT
泉中央ー岩切ー陸前高砂ー荒井ー沖野ー長町ー西多賀ー生出ー茂庭台ー陸前落合ーみやぎ台ー住吉台下ー泉パークタウン下ー泉中央
西多賀から八木山動物公園、泉パークタウン下から泉パークタウン中央まで引き込み線を敷けば完璧!(キリッ
587: 2014/01/12(日)02:49 ID:rKQhPpYB0(1) AAS
結構仙台市の計画に騙されたと言う人は多いな
市電計画に騙された
鶴ヶ谷,四郎丸
地下鉄(モノレール含む)計画に騙された
八木山南,茂庭台
588: 2014/01/12(日)10:21 ID:UWyuXDyaO携(1) AAS
郊外を環状運転しても客少ないんじゃない?
名古屋の名城線みたいに、中心部を通りつつ郊外を回ってくるならまだ使えるが。
589(1): 2014/01/12(日)10:41 ID:gPrbXntx0(1) AAS
大手町ー西公園ー交通局大学病院ー八幡ー東北福祉大前ー水の森
ー吉成ー長命ケ丘ー八乙女ー鶴ケ谷ー東仙台ー小鶴神殿ー卸町ー沖野ー長町一丁目ー愛宕ー土樋ー大手町
590: 2014/01/12(日)10:44 ID:o8Cz5/nF0(1) AAS
妄想厨は早く宿題終わらせろよ
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