[過去ログ] 仙台地区スレ 73 (1001レス)
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712: 2014/01/24(金)08:43 ID:JzQhgOPGO携(1) AAS
>>701
仙台駅から徒歩で行ったよ
713: 2014/01/24(金)09:14 ID:g4pH8TKH0(6/8) AAS
青葉城に護国神社ってw
ただの嫌味だろwwwwwwwwwwwwwwwwww
天皇系なら多賀城に作るのが筋じゃないのかw?w
護国神社を伊達政宗と思って見に行く茶髪スイーツ暦女馬鹿すぎwwwwwwwwwwwwww

永遠の0を見た茶髪スイーツ馬鹿女が美しい日本を取り戻す! → New!
714
(2): 2014/01/24(金)10:10 ID:Ek7TXa42O携(1) AAS
>>705-706
そいつ、新潟厨じゃないよ
366 名無し野電車区 2014/01/23(木) 07:08:11.41 ID:GvUxk+h80
北海道と新潟は政治の力だけだからなw
北海道なんて例えて言うならナマポがフリーターよりリッチだ凄いだろって威張ってるようなもんw
城もないし歴史も短いなんちゃって日本w
それに比べて山形会津若松は歴史も城も実力あるし景色はいいし酒はうまいし北日本最強w!いつ行ってもホントいいとこだよ!!
あとは会津山形に市電ができて東北縦貫中央道が弘前までできれば
会津魂の完全勝利だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
仙台の伊達さえも実は会津山形の手下だからなwwwwwwwwwwwwwww
省2
715: 2014/01/24(金)11:23 ID:dUhaeiCI0(2/3) AAS
>>714
会津人なのに、新潟をけなしたらファビョって連続投稿?
いつもの新潟人だからw
716: 2014/01/24(金)12:20 ID:TI7FdpCVI(1/5) AAS
>>714
山形内陸マット(笑)とピカふぐすま(笑)がどうした?w
民間経済でも東北(笑)はそんな北海道や新潟にも負けてるのだがw

大宮以北3政令市の企業
 
札幌市の企業
ニトリ、ツルハ、ホーマック…etc
新潟市の企業
コメリ、ダイニチ、亀田製菓…etc
 
省7
717: 2014/01/24(金)12:29 ID:irOLWlckO携(2/2) AAS
仙台市の企業

カメイ、やまや、アイリスオーヤマ
718: 2014/01/24(金)12:51 ID:I5fdUiKsI(1) AAS
2chスレ:saku

181:依頼 :2014/01/20(月) 00:11:51.73 HOST:353012041895135 [sage]
削除対象アドレス:
2chスレ:rail
2chスレ:rail
2chスレ:rail

削除理由・詳細・その他:
4. 投稿目的による削除対象
・議論を妨げる煽り
・第三者を不快にする暴言
省3
719: 2014/01/24(金)14:50 ID:xoDmVPC6I(1) AAS
さっきから障害しか湧いてねえな
720: 2014/01/24(金)15:57 ID:g4pH8TKH0(7/8) AAS
仙台地下鉄w
作ってしまった物はしょうがないな…同情するw
ここで山形が路面電車で対抗したいところだ
会津、山形、横手東北内陸最強w

でん六、シベール、会津天宝、美酒爛漫
721: 2014/01/24(金)17:53 ID:TI7FdpCVI(2/5) AAS
宮城…根性焼き
山形内陸…マット

新潟・庄内…変質凶悪犯罪とは無縁の平和な地域
722: 2014/01/24(金)17:57 ID:C7mtSXgc0(1) AAS
田舎者繰り言乙
723: 名無しでGO! 2014/01/24(金)18:16 ID:yqeBAOi90(1) AAS
スユニもトケて、SL銀河もトケたな。
イトーとかえいてつがバルブ・マルヨしてるから取り消されたんだな。
724
(1): 2014/01/24(金)18:31 ID:FJ9AVk+P0(1) AAS
混雑率統計が更新(H24年度版)されてたので仙台地区のだけ抜粋

130% 地下鉄南北線 北仙台→北四番丁 8:00〜9:00 4両17本(輸送人員:12,739/輸送力:9,792)
121% 東北本線下り 岩沼→仙台 7:30〜8:30 5.3両11本 (輸送人員:9,316/輸送力:7,685)
121% 仙山線 愛子→仙台 7:30〜8:30 5.5両4本 (輸送人員:3,580/輸送力:2,970)
118% 仙石線 陸前原ノ町→仙台 7:30〜8:30 4両8本 (輸送人員:5,230/輸送力:4,448)
90% 東北本線上り 松島→仙台 8:00〜9:00 5.3両6本 (輸送人員:3,860/輸送力:4,287)

本線上り以外はH23年度より人員・混雑率共に増加(特に仙山線が20%UP)
逆に本線上りは27%DOWN
725: 2014/01/24(金)19:25 ID:TI7FdpCVI(3/5) AAS
仙台(笑)は本当にまともな地場企業が無い。
人口は多くても貧乏なバングラデシュのような地域。
放射能汚染が深刻だしおまけに2016年問題で急激に衰退する僻地。
少し人口が少なくても産業基盤が強固で裕福な新潟の方が上。
726: 2014/01/24(金)19:46 ID:TI7FdpCVI(4/5) AAS
新潟市内の在来線
信越本線
羽越本線
白新線
越後線
磐越西線

計5路線

仙台市内の在来線
東北本線
仙石線
省9
727: 2014/01/24(金)19:46 ID:dUhaeiCI0(3/3) AAS
※ ID:g4pH8TKH0ID:TI7FdpCVI は同一人物です
728
(1): 2014/01/24(金)20:14 ID:vr5kcWm30(1) AAS
お前らのせいで青葉城址にふらっと行って来たくなった
るーぷるっていうバス使えば楽だしな
729: 2014/01/24(金)20:26 ID:frGOzUBa0(1) AAS
>>724
本線上りってこんなに減る理由なくね?
各駅の利用者は増えてるのに
さすがに集計おかしいんじゃないのと思うレベル
730: 2014/01/24(金)21:21 ID:g4pH8TKH0(8/8) AAS
>>728
国際センター駅から昇降機を作る予定とか書いてある
エレベーター?エスカレーター?で本丸入り口までいけるのかな?
でも護国神社に寄生されてるからネトウヨとかいそうで気持ち悪いんですがw
731: 2014/01/24(金)21:38 ID:TI7FdpCVI(5/5) AAS
仙台と金沢の共通点
 
@一応、地方の拠点都市を自称しているにも関わらず、その割に求心力が無く都市規模が小さい。
Aかつてはそれぞれ北日本最大、本州日本海側最大の都市であったが、いずれも後に他都市にその座を奪われた。
B江戸時代には大藩の城下町であったため、実力を伴わないのにプライドだけは高い。しかも、中華思想的な傾向が強い。
C典型的な支店経済都市であり、インフラ以外の有力企業が殆ど無い。
D独自に文化や人材、産業を生み出すことが出来ず、余所のモノを剽窃することしか出来ない。
E本州日本海側唯一かつ本州最北の大都市である新潟市に対して激しく嫉妬して敵意をむき出しにしている。
F北海道新幹線及び北陸新幹線の全線開業後は全停ではなくなるにも関わらず、その現実を受け入れられない。
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