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仙台地区スレ 73 (1001ﾚｽ)
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174
: 2013/11/28(木)11:55
ID:uofWceGW0(1)
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>>171
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174: [sage] 2013/11/28(木) 11:55:15.07 ID:uofWceGW0 >>171 X橋の改良に伴って東西の行き来が増えれば高架化は不要かと。 まず以って東口自体に今以上の居住人口や施設をして今以上の規模の町を形成する方が先決だと思う。 それに伴ってバス路線の新設や経路変更が行われれば、東口を利用する人が増えるかと（アンパンマンミュージアムといった施設もあるし）。 もしくはより駅から近い範囲の話であれば、着工未定のヨドバシ新店舗や劇場プロジェクトの進行と併せて更に・・・といった所かな。 これらが実現すれば、西口とはまた違った形での賑わいを形成出来るのかな、と。 個人的には嘗ての（今も？）「駅裏」の落ち着いた雰囲気を残しつつ、西口とは違った魅力や色を出して惹きつけられれば良いかな。 >>172-173 それもそうだけど、東口を発着する路線バスを増やす事も大切かと。 これに関しては東西線の開業に合わせた動きを期待したい所だけど・・・。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1384082946/174
橋の改良に伴って東西の行き来が増えれば高架化は不要かと まず以って東口自体に今以上の居住人口や施設をして今以上の規模の町を形成する方が先決だと思う それに伴ってバス路線の新設や経路変更が行われれば東口を利用する人が増えるかとアンパンマンミュージアムといった施設もあるし もしくはより駅から近い範囲の話であれば着工未定のヨドバシ新店舗や劇場プロジェクトの進行と併せて更にといった所かな これらが実現すれば西口とはまた違った形での賑わいを形成出来るのかなと 個人的には嘗ての今も？駅裏の落ち着いた雰囲気を残しつつ西口とは違った魅力や色を出して惹きつけられれば良いかな それもそうだけど東口を発着する路線バスを増やす事も大切かと これに関しては東西線の開業に合わせた動きを期待したい所だけど
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