[過去ログ] 仙台地区スレ 73 (1001レス)
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323: 2013/12/07(土)00:31 ID:XG4WWauA0(1) AAS
おいおい、知能遅れ(>>322)がブツブツ独りでなにか言ってんぞw
誰か相手してやれよw
324: 2013/12/07(土)00:31 ID:tn8kALMfO携(1) AAS
荒らしは↓へ通報すれば万事解決
2ch板:sec2chd
2chスレ:sec2chd
2chスレ:sec2chd

>>321
工事が順調に進捗してる証拠だね。バス路線再編も気になるけど。
325: 2013/12/07(土)15:12 ID:Io/RR8OrI(1) AAS
仙台にも仙台駅を通らず
仙石線・東北本線・仙台市営地下鉄南北線に乗れたら便利。
と妄想する
326: 2013/12/07(土)15:44 ID:IZ0VKSwd0(1) AAS
仙台・東西線駅名「卸町」「おろしまち」併記 検討委最終案
外部リンク[htm]:www.kahoku.co.jp
327: 2013/12/07(土)15:49 ID:6opJ3ET50(1) AAS
卸町に平仮名とかいらねえだろバカかよ
328
(2): 2013/12/07(土)16:22 ID:XzwvFbrz0(1) AAS
今日バスに乗ったら、「青葉通一番町」のバス停が藤崎の前からダイエーの手前まで移動していた
東西線の工事の影響とは言え、離れすぎだろwww
329: 2013/12/07(土)16:48 ID:ObDDa4M90(1) AAS
>>328
そこは「あおば通(駅)・一番町(入口)」と考えてだな(ry
330
(2): 2013/12/07(土)17:25 ID:y24aQav+0(1) AAS
東西線はミニ地下鉄ってのがどうも気に入らんな。
今からでもいいからもう少しトンネル径を大きくして
通常の地下鉄に変えられんもんかね?
少し径を拡げるのくらい数億程度しか変わらんだろうに、なぜケチる?
331: 2013/12/07(土)17:28 ID:MqoZVzSV0(1) AAS
>>330
そんな下らんことであげるんじゃねーよ、カス
332
(1): 2013/12/07(土)17:50 ID:FWFnMHAki(1) AAS
中野栄事故ったのか?

もう、10分くらい動かないぞ。
333
(1): 2013/12/07(土)20:52 ID:hcvTgGFR0(1) AAS
>>328
おめーバス乗るの何年ぶりだよw
334: 2013/12/07(土)21:01 ID:JZYMynZl0(1) AAS
そんなこと言ったら、仙台駅前行きのバスに乗ると、毎回あおば通駅前で降ろされるんだが
335: 2013/12/07(土)21:52 ID:3+T7zIh00(1) AAS
>>333
だなw
あすこは1.5番町
336: 2013/12/08(日)00:24 ID:MnTEPtRH0(1/2) AAS
>>332
10分くらい我慢しろよ・・・
山王駅なんて強風のせいで立ち往生1時間踏切止まりっぱなしとか
踏切ですれちがい失敗脱輪・安全確認で30分立ち往生とか割とあったぞ
あまり脱輪多いから、去年から踏切が一方通行になったが
それ知らずに入るバカがまだいる
337: 2013/12/08(日)00:27 ID:MnTEPtRH0(2/2) AAS
東西線て、南北線みたいに10分に1本みたいな量の利用客いるのかな・・・
338: 2013/12/08(日)04:09 ID:R1TqPnAk0(1/2) AAS
編成数的に南北線より本数少なく設定するの決定的ですし
339: 2013/12/08(日)09:43 ID:5TlpfRlS0(1) AAS
昨日の線路支障の時に多賀城駅で詰まってたんだが
ATACSってすごいんだな間隔30mくらいまで詰めてた
340: 2013/12/08(日)10:43 ID:R1TqPnAk0(2/2) AAS
運転再開直後は2分間隔くらいになってたらしいな
まあ実質D-ATCだし当然か
341: 2013/12/08(日)11:25 ID:2WFCMyyC0(1) AAS
ATCは詰められる場所が限られてし自由さが良い
ATACSしか出来ない並行単線的な使い方はする日は来るかね
各駅に渡り線を付けたり石巻まで整備すると色々変わりそうだけど
342
(2): 2013/12/08(日)12:57 ID:o2CU5ftlI(1) AAS
>>330
青葉山〜動物公園間の連続50‰以上の勾配を通常の地下鉄車両では登坂不可。
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