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仙台地区スレ 73 (1001ﾚｽ)
仙台地区スレ 73 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1384082946/
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420: 名無し野電車区 [sage] 2013/12/20(金) 22:43:33.60 ID:/Ine1P3k0 >>418 小鶴新田|ω・`）ﾁﾗｯ… http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1384082946/420
421: 名無し野電車区 [] 2013/12/20(金) 22:48:09.68 ID:V+wFcEUfO 緑快速は7.5往復しかないから赤快速も各停になるのがあるんだね http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1384082946/421
422: 名無し野電車区 [sage] 2013/12/20(金) 22:48:32.54 ID:cl5e/Mnh0 >>417 空港線21時台増発は改善だと思うよ。 あの時間帯は到着便が多いのに運転間隔が開いていた。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1384082946/422
423: 名無し野電車区 [sage] 2013/12/20(金) 22:55:42.95 ID:q/hKl+i50 多賀城〜東塩釜は4.6kmしかないんだし、 西塩釜以外は客も多くて4駅で東北本線塩釜の3つ分ぐらいだし 東塩釜まで行けばいいじゃんって思うのは素人かな。 東北本線はほぼ塩釜のために松島まで走ってる感じだから。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1384082946/423
424: 名無し野電車区 [sage] 2013/12/20(金) 22:59:35.17 ID:BG4SpKEs0 >>422 21時台が増えても、その分を日中減らされるんじゃ…ってことだろ。 純増なら評価できたんだけどな。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1384082946/424
425: 名無し野電車区 [sage] 2013/12/20(金) 23:00:56.08 ID:CAUiQ14A0 ここで貨物ガー 経費ガーですよコレ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1384082946/425
426: 名無し野電車区 [sage] 2013/12/20(金) 23:26:15.33 ID:jLSejuqaO >>415 仙台〜石巻の都市間輸送は新たに設定される東北線経由の列車に完全にシフトさせるのかもね http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1384082946/426
427: 名無し野電車区 [sage] 2013/12/21(土) 09:18:23.54 ID:j1zCeW2A0 >>426 多賀城や本塩釜から石巻、という需要がほとんどないのであれば、そうしちゃうのがわかりやすいだろうね。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1384082946/427
428: 名無し野電車区 [sage] 2013/12/21(土) 09:24:16.11 ID:feqfZlBI0 >>415 いやいや復旧後のことは復旧後にやるべきだろう。 復旧前に変えてどうすんだ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1384082946/428
429: 名無し野電車区 [sage] 2013/12/21(土) 10:34:09.71 ID:pzn72pwQ0 高城町が島式で、系統切っても対面乗り換えできるのはラッキー。 運行数も2線の片方を松島海岸方面折り返し、片方を東北線〜石巻方面に振り分けられる程度。 利用者が仙石線より多い東武の久喜分断も実行された（石巻のようなメリット無しの単純分断ｗ）。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1384082946/429
430: 名無し野電車区 [sage] 2013/12/21(土) 10:44:53.78 ID:pzn72pwQ0 もう仙台〜石巻間輸送は車・バスの中に鉄道が新規参入するようなものだから 相当本腰入れないと。半端なことはできないな。 >>429の片方を東北線〜石巻方面ってのは上下両方を1線で、陸前大塚で交換です。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1384082946/430
431: 名無し野電車区 [sage] 2013/12/21(土) 13:47:54.50 ID:rGrgqWuV0 将来的にどういうダイヤになるのか分からないけど、 高城町で分断や乗り継ぎが発生するならもう１本ホームが欲しいところだな。 あるいは接続線に退避設備を設けるとか。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1384082946/431
432: 名無し野電車区 [sage] 2013/12/21(土) 17:10:55.75 ID:+8PziZPI0 高崎線・八高線北藤岡みたいなのかな http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1384082946/432
433: 名無し野電車区 [sage] 2013/12/21(土) 20:07:36.10 ID:iM2wqX+O0 東西線関係で図面見たんだが あおば通駅の西側にスペースあって ４両２編成なら留置出来るみたいなんよね その辺改良しないのかなぁ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1384082946/433
434: 名無し野電車区 [sage] 2013/12/21(土) 20:09:31.38 ID:/A1OUlha0 一番町まで延長してつなげばいいのに http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1384082946/434
435: 名無し野電車区 [sage] 2013/12/21(土) 20:30:28.65 ID:QgMaZo9a0 なにを繋げるのかわからんが、地下通路ならアーケード誘導したい商工会が反対してだめだろうな http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1384082946/435
436: 名無し野電車区 [sage] 2013/12/21(土) 20:34:52.51 ID:/A1OUlha0 仙石線延長であおば通で乗り換えでいいだろってこと http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1384082946/436
437: 名無し野電車区 [sage] 2013/12/21(土) 21:30:03.83 ID:S/nYD13J0 それで良くないから現状なんだろ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1384082946/437
438: 名無し野電車区 [sage] 2013/12/21(土) 21:55:12.37 ID:3IbOcxXD0 >>435 商工会ってなに？ 仙台市の中心部にそんな組織ないよぉ 噂でモノ語ってはNG http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1384082946/438
439: 名無し野電車区 [sage] 2013/12/21(土) 22:47:35.54 ID:/A1OUlha0 商工会議所ってバス停あるのに商工会ないのか http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1384082946/439
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