[過去ﾛｸﾞ] 仙台地区スレ 73 (1001ﾚｽ)
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548: 2014/01/07(火)01:18 ID:MJp9hArc0(1) AAS
キハ40だって、全国でまだ現役だしな。
置き換え用車両を大量に生産しなきゃならんという理由もあるけど
205系はステンレスボディだから
理屈上外側は半永久的に劣化しない。足周り部品が作れる限り現役。
山手線で大量にお下がりが出たら、そっちに乗り換えるんだろうけど
549: 2014/01/07(火)11:56 ID:5uepi+VxO携(1) AAS
>>547
現在イトーは家出＆職場放棄して仙台近辺を撮影機材とノーパソ持って放浪生活中。時々Twitterで噛み付いている模様…
550: 2014/01/07(火)21:14 ID:OtAyXF8mO携(1) AAS
>>517
電車とバスの定員を同列に論じること自体がおかしい
電車は定員(乗車率100％)ではかなり余裕のある状態。
首都圏で○○線の乗車率200％とか言われるように…。
バスの定員は安全上の定員であり、実際は定員に満たない状況でも積み残しが出ている。
551(1): 2014/01/08(水)16:08 ID:2jkkE1WKI(1) AAS
えいてつくんは自分が叩かれると八つ当たりに年下を叩いてる。
そして自分の好く年下は可愛がるロリコン。
552: 2014/01/08(水)17:48 ID:OLdUEIX00(1) AAS
>>544
そんなセコい工事するくらいなら233を新製投入するだろ
553: 2014/01/08(水)22:53 ID:FXLdZh7B0(1) AAS
>>544
仙石線の205系って、こと内装だけを見ると、
仙石線向きにきっちり整備した103系よりワンランク落ちるもんなぁ……
554: 2014/01/09(木)00:18 ID:15AdxFtt0(1) AAS
仙石線の205系は、特に単線区間に入ると103系より揺れる気がする。
細かな衝撃は少ないけど、大きな揺れは拾いやすいというか。
そういえば機器更新で入場したM7はあの後どうなったんだ？
それ以外の編成の更新の話も聞こえてこないな。
555: 2014/01/09(木)00:34 ID:AXa1wO6p0(1/2) AAS
仙台って仙山線をもう少し活用したらいいんでないかね。例えば、北山駅あた
りから長命が丘方面に電車走らせたらずいぶんカバーできると思うんだが。
或いは愛子から秋保にちょこっと盲腸線を引っ張るとか…
556: 2014/01/09(木)02:28 ID:mZiQUFJj0(1) AAS
むしろ泉中央から西は泉パークタウン、東は岩切か仙台港まで鉄道走らせれば便利だと思うんだけどなー
557: 2014/01/09(木)02:42 ID:AXa1wO6p0(2/2) AAS
仙台クラスの街なら、やっぱ中心は仙台駅で考えた方がいいんでないか？
558: 2014/01/09(木)12:25 ID:WqfXliLMI(1) AAS
>>551
永遠のロリコンですねわかります。
559: 2014/01/10(金)03:45 ID:3avkh+1D0(1) AAS
どうせ妄想なら環状系統が欲しいな。
泉中央から時計回りに岩切、福田町、荒井、太子堂、富沢、愛子と拠点を数珠つなぎにしつつ
めぼしい住宅団地で客を拾いつつ、
仙台駅から放射状に伸びてる路線の全てに接続する感じで。
分かってるよ。仙台の都市規模ではこれは高望みすぎるよな。
でも名城線や大江戸線の使い勝手を覚えると、コレ仙台にも欲しいなって思うんだよな。
560: 2014/01/10(金)16:46 ID:LhWiQWjoO携(1) AAS
必要ない
バスを走らせても採算が取れそうにないルート
561: 2014/01/10(金)17:39 ID:wbrZcERp0(1/2) AAS
それだけ大周りにしても、愛子の南北は山しかないからな。
仙台 - 小田原東丁 - 幸町 - 陸前原ノ町 - 薬師堂 - 木の下 - 三百人町 - 仙台
仙台 - 花京院 - 上杉 - 北六番丁 - 北仙台 - 荒巻 - 北山 - 八幡 - 星稜 - 春日町
- 大町西公園 - 霊屋下 - 米ケ袋 - 五橋 - 仙台
みたいな「8の字」ループ線でLRT、とかならまだ採算面では可能性がありそうだけど。
562: 2014/01/10(金)17:46 ID:wbrZcERp0(2/2) AAS
薬師堂と木ノ下って同じじゃんｗ
- 薬師堂 - 保春院前丁 - 三百人町 -
で。
563: 2014/01/10(金)18:05 ID:OoVtzIJlO携(1) AAS
JRバスが市内路線に進出して欲しい。
564: 2014/01/10(金)20:38 ID:HztvXam5I(1) AAS
イトーがついに辞職するってよ
565(1): 2014/01/10(金)20:44 ID:JUEp06AV0(1) AAS
つーか勤め人だったのかよwww
566: 2014/01/11(土)04:28 ID:+qOr29Wg0(1) AAS
地下鉄南北線を富谷方面に延伸するとしたら東北自動車道との交差地点に
駅と高速道路バス停をもうけることになるのかな。
567: 2014/01/11(土)08:34 ID:qcZksaAS0(1) AAS
>>565
建設作業員。親戚経営の会社。
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