[過去ﾛｸﾞ] 仙台地区スレ 73 (1001ﾚｽ)
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716: 2014/01/24(金)12:20 ID:TI7FdpCVI(1/5) AAS
>>714
山形内陸マット(笑)とピカふぐすま(笑)がどうした？ｗ
民間経済でも東北(笑)はそんな北海道や新潟にも負けてるのだがｗ
大宮以北３政令市の企業
札幌市の企業
ニトリ、ツルハ、ホーマック…etc
新潟市の企業
コメリ、ダイニチ、亀田製菓…etc
省7
717: 2014/01/24(金)12:29 ID:irOLWlckO携(2/2) AAS
仙台市の企業
カメイ、やまや、アイリスオーヤマ
718: 2014/01/24(金)12:51 ID:I5fdUiKsI(1) AAS
2chｽﾚ:saku
181:依頼 :2014/01/20(月) 00:11:51.73 HOST:353012041895135 [sage]
削除対象アドレス：
2chｽﾚ:rail
2chｽﾚ:rail
2chｽﾚ:rail
削除理由・詳細・その他：
４． 投稿目的による削除対象
・議論を妨げる煽り
・第三者を不快にする暴言
省3
719: 2014/01/24(金)14:50 ID:xoDmVPC6I(1) AAS
さっきから障害しか湧いてねえな
720: 2014/01/24(金)15:57 ID:g4pH8TKH0(7/8) AAS
仙台地下鉄ｗ
作ってしまった物はしょうがないな…同情するｗ
ここで山形が路面電車で対抗したいところだ
会津、山形、横手東北内陸最強ｗ
でん六、シベール、会津天宝、美酒爛漫
721: 2014/01/24(金)17:53 ID:TI7FdpCVI(2/5) AAS
宮城…根性焼き
山形内陸…マット
新潟・庄内…変質凶悪犯罪とは無縁の平和な地域
722: 2014/01/24(金)17:57 ID:C7mtSXgc0(1) AAS
田舎者繰り言乙
723: 名無しでGO! 2014/01/24(金)18:16 ID:yqeBAOi90(1) AAS
スユニもトケて、SL銀河もトケたな。
イトーとかえいてつがバルブ・マルヨしてるから取り消されたんだな。
724(1): 2014/01/24(金)18:31 ID:FJ9AVk+P0(1) AAS
混雑率統計が更新（H24年度版）されてたので仙台地区のだけ抜粋
130％ 地下鉄南北線 北仙台→北四番丁 8:00～9:00 4両17本（輸送人員：12,739／輸送力：9,792）
121％ 東北本線下り 岩沼→仙台 7:30～8:30 5.3両11本 （輸送人員：9,316／輸送力：7,685）
121％ 仙山線 愛子→仙台 7:30～8:30 5.5両4本 （輸送人員：3,580／輸送力：2,970）
118％ 仙石線 陸前原ノ町→仙台 7:30～8:30 4両8本 （輸送人員：5,230／輸送力：4,448）
90％ 東北本線上り 松島→仙台 8:00～9:00 5.3両6本 （輸送人員：3,860／輸送力：4,287）
本線上り以外はH23年度より人員・混雑率共に増加（特に仙山線が20％UP）
逆に本線上りは27％DOWN
725: 2014/01/24(金)19:25 ID:TI7FdpCVI(3/5) AAS
仙台（笑）は本当にまともな地場企業が無い。
人口は多くても貧乏なバングラデシュのような地域。
放射能汚染が深刻だしおまけに2016年問題で急激に衰退する僻地。
少し人口が少なくても産業基盤が強固で裕福な新潟の方が上。
726: 2014/01/24(金)19:46 ID:TI7FdpCVI(4/5) AAS
新潟市内の在来線
信越本線
羽越本線
白新線
越後線
磐越西線
計5路線
仙台市内の在来線
東北本線
仙石線
省9
727: 2014/01/24(金)19:46 ID:dUhaeiCI0(3/3) AAS
※ ID:g4pH8TKH0 と ID:TI7FdpCVI は同一人物です
728(1): 2014/01/24(金)20:14 ID:vr5kcWm30(1) AAS
お前らのせいで青葉城址にふらっと行って来たくなった
るーぷるっていうバス使えば楽だしな
729: 2014/01/24(金)20:26 ID:frGOzUBa0(1) AAS
>>724
本線上りってこんなに減る理由なくね？
各駅の利用者は増えてるのに
さすがに集計おかしいんじゃないのと思うレベル
730: 2014/01/24(金)21:21 ID:g4pH8TKH0(8/8) AAS
>>728
国際センター駅から昇降機を作る予定とか書いてある
エレベーター？エスカレーター？で本丸入り口までいけるのかな？
でも護国神社に寄生されてるからネトウヨとかいそうで気持ち悪いんですがｗ
731: 2014/01/24(金)21:38 ID:TI7FdpCVI(5/5) AAS
仙台と金沢の共通点
①一応、地方の拠点都市を自称しているにも関わらず、その割に求心力が無く都市規模が小さい。
②かつてはそれぞれ北日本最大、本州日本海側最大の都市であったが、いずれも後に他都市にその座を奪われた。
③江戸時代には大藩の城下町であったため、実力を伴わないのにプライドだけは高い。しかも、中華思想的な傾向が強い。
④典型的な支店経済都市であり、インフラ以外の有力企業が殆ど無い。
⑤独自に文化や人材、産業を生み出すことが出来ず、余所のモノを剽窃することしか出来ない。
⑥本州日本海側唯一かつ本州最北の大都市である新潟市に対して激しく嫉妬して敵意をむき出しにしている。
⑦北海道新幹線及び北陸新幹線の全線開業後は全停ではなくなるにも関わらず、その現実を受け入れられない。
732(1): 2014/01/24(金)22:09 ID:Nx0EwtgJ0(1) AAS
東北新幹線 仙台駅 上り東京方面
始発 6:06
終電 21:26
上越新幹線 新潟駅 上り東京方面
始発 6:05
終電 21:33
都会度指数 新潟＜都会＜仙台
新幹線運転本数 新潟＜仙台
電車(在来線運転本数） 新潟＜仙台
運転頻繁度 新潟＜仙台
省6
733: 2014/01/25(土)00:12 ID:KvRkSkHa0(1) AAS
東北本線上り 90％って言っても利府や松島からのと
小牛田や一ノ関からのでは混雑率かなり違う予感。
734: 2014/01/25(土)01:01 ID:IVbCLbvaI(1) AAS
丸一日何アホなことやってんだよ
735: 2014/01/25(土)01:04 ID:iyU7U7Vm0(1) AAS
小牛田でもう満席
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