[過去ﾛｸﾞ] 仙台地区スレ 73 (1001ﾚｽ)
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792: 2014/01/31(金)23:47 ID:8rGM10wFI(1) AAS
>>789
新潟在住の地元ゴリ押しの機材厨。
例えて言えば永遠みたいな感じ。
793: 2014/02/01(土)20:00 ID:aIPL4pCAO携(1) AAS
北朝鮮暗殺グループを日本に密入国させる。
餃子の王将社長の殺害にも関与しているらしい。
外部ﾘﾝｸ[html]:cahotjapan.blog103.fc2.com
794(1): 2014/02/01(土)20:11 ID:QqOvEpTr0(1/2) AAS
Wake up Girlsにでてきた地下鉄の駅って、北四番丁か？
河原町のようにも見えたが…
795: 2014/02/01(土)20:14 ID:QqOvEpTr0(2/2) AAS
あ、仙台では日曜にやってるんだっけ
フライング失礼
796(3): 2014/02/01(土)21:40 ID:IMGBWY1D0(1) AAS
↓見ると東北「本線」と言えども、仙台あたりは地方交通線の賃率でも良いレベルだな。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
宇都宮以南のおかげで幹線運賃になっているが。
797: 2014/02/01(土)23:58 ID:3hTBd5n10(1) AAS
県境越えのなかでは福島〜白石間が結構乗ってるな。
仙台〜小牛田も日中1時間毎になる割に宇都宮〜黒磯より多いんだな。
3方向から集まってくるからかな。
798: 2014/02/02(日)08:11 ID:ACM5iJZkI(1) AAS
ｲﾄｰﾎﾛﾀｿﾊｧﾊｧ
799(1): 2014/02/02(日)13:27 ID:ETg2JilA0(1) AAS
>>796
もう少し細かく仙台〜名取、〜岩沼、〜大河原、〜白石、〜藤田とかのデーター見てみたい。
鉄道事情大研究東北編が出れば掲載されるだろうけれど。
800: 2014/02/02(日)15:27 ID:dSEVnOe90(1/2) AAS
>>796
>>799
これもうちょっと細かくしないとかなり均されちゃうね
仙台〜愛子：23,157
愛子〜羽前千歳：3,711
↓
仙山線（仙台〜羽前千歳）：8,807
801(1): 2014/02/02(日)22:53 ID:YDi4WvTz0(1) AAS
>>796
興味深いデータだね。
やっぱり地域や県境を越える区間は流動が少ないか。
全線通して小牛田〜一ノ関が一番少なかったのは意外っていえば意外。
802(1): 2014/02/02(日)23:11 ID:XjFqHjDs0(1) AAS
JR東日本、山元町でJR常磐線の復旧工事について住民説明会(宮城14/02/02)
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
803(1): 2014/02/02(日)23:56 ID:dSEVnOe90(2/2) AAS
>>802
１分１０秒あたりに出てくるイメージ図の高架駅はどっかの予想計画図なのかね？
これ見た感じだと１面１線の棒線駅だけど交換機能撤去する駅もやっぱあるんだろうなあ
804: 2014/02/03(月)00:11 ID:+ikB0umI0(1) AAS
これだけじゃ1線なのか2線なのかは判断できない。
坂元駅のパースじゃないかと思うけど。
805: 2014/02/03(月)01:42 ID:8fDRfntb0(1/2) AAS
遅すぎ
もう国交省から許可とっててもいいぐらいだろ
806: 2014/02/03(月)02:35 ID:7HdRMLSi0(1) AAS
>>794
せっかくだから仙台地下鉄でラッピング作ればいいのに
地元絡みなアニメなんだし
807: 2014/02/03(月)12:44 ID:Gb9HrG0r0(1) AAS
>>801
1987年以外は黒磯〜新白河の方が少ないよ、微妙にｗ
その小牛田〜一ノ関はたぶん花泉あたりが谷で、小牛田口は石越行き区間列車もあって
客それなりにいそう、小牛田〜古川（3947）ぐらいに。
808(1): 2014/02/03(月)21:11 ID:8dr8+Ak80(1) AAS
1駅区間毎の輸送密度（2012年度）
〜東仙台 4.0km 密度36650人 東仙台駅上り方面客4800人（上り比率76％）
〜岩切 4.1km 31850 上り11000（77％）利府・新利府を含む
〜陸前山 1.3km 20850 上り 700（79％）
〜国府多 2.3km 20150 上り 1700（77％）
〜塩釜 1.7km 18450 上り 4800（76％）
〜松島 10.0km 13650 上り 2100（75％）
〜愛宕 2.0km 11550 上り 750（77％）
〜品井沼 4.4km 10800 上り 500（75％）
〜鹿島台 5.0km 10300 上り 2800（75％）
省6
809: 2014/02/03(月)21:49 ID:8fDRfntb0(2/2) AAS
国府多賀城ってけっこうまわりに家多いのにぜんぜん利用者増えねえなぁ
810: 2014/02/03(月)22:39 ID:epFZUjc+0(1) AAS
多賀城に住む人は車だろうな
仙台から多賀城に来る人なら電車使うかもしれないけど
811: 2014/02/03(月)23:03 ID:Y39I6oZ50(1/2) AAS
北は遺跡、南は仙石線だから。
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